秀秀我的摩托车！杜卡迪696

AKG512

gutiwen

太漂亮啦！楼主说说具体参数吧。还有多少米？

hellolalala

太拉风了！

啃着ps的狼

很拉风，不过安全第一·

鹏天

这可真是个好玩意儿!!! 速度之魔啊!!! 喜欢它经典的红色...

zongtong

无限试驾里玩过，哈哈哈哈哈哈。

AKG512

回复 2# gutiwen

杜卡迪696参数
    底盘Frame
格框架式钢管


轴距
1450mm(57.1in)。


Rake
24°


前悬架
Marzocchi也颠倒的叉子


前轮旅行
以某(4.7in)。


前轮
全轻合金3.50 x 17


前轮胎
17“圣120/60倍天使,


悬架
进步的联系与前负荷,可monoshock高盛反弹


用后轮旅行
148mm(5.8in)。


用后轮
全轻合金4.5 x 17


后面推
17“圣160/60倍天使,


使用前
2×320mm盘,4-piston径向钳


后刹
245mm阀瓣,2-piston卡尺


油箱容量
15l - 380加仑(我们)/ 13.5l - 3.6加仑(我们)资产支持型证券发行的版本


干重
161kg

仪器
数字单位显示:测速仪,转速计算器、时钟、定期维护警告,油温、燃料、空气温度,圈速,警灯低压力、燃料的水平,燃料储备,中立,把信号,overrev,immobilizer。基于系统准备


保证
2年以上不限里程


身体的颜色(帧/轮)。
红红/背部)-黑隐形(马特黑/黑)-斯通白(黑)-马特(黑色怪物艺术色彩或黑色)。


版本
双阀座


座椅高度
770mm(30.3in)。



基于DDA
基于对Ducati system-ready性能的附属品



DTCDTC
没有可用的模型



ABSABS
根据用户要求提供



发动机Type
L-Twin缸,缸Desmodromic阀门,2、风冷


位移
696cc


生x中风
88 x 57.2mm


压缩比
10.7:1


Power
58.8kW - 80hp @ 9000rpm


力矩
7.0kgm - 50.6lb-ft @ 7750rpm


燃油喷射
西门子电子燃油喷射,45毫米油门机构


排气
2铝制消声器



传输变速箱
6速


Ratio
第一、第二、第三32/13 30/18 28/21,4、5、6 26/23 22/22 24/26


主传动
1.85:1切直齿轮、比率


传动
链;前15;后方齿链轮45


离合器
APTC湿multiplate和液压控制



排放标准
欧元(欧洲)-美国三:跟美国联邦规定

evan_zhu

这个能上路？

cocacola_co2

没有牌照？

nuno1

LZ的Ducati696很帅。Ducati算是顶级好车，1198S当仁不让。绝对一等一。但是有个现实问题，Ducati保养难度不小，而且干式离合器使不习惯也容易烧，新款好像改湿式的了。总是，1198S和法拉利一样，好，但是养起来有点麻烦。DUCATI最大的问题就是大毛病不犯，小毛病不断，当然最新款产品还未曾接触过，离合器确实是个很头疼的问题，首先维护周期很短，DUCATI官方所指的8000-12000km的使用周期在实验证明中往往行驶至6000km时已经开始出现磨损后的异乡，离合器片与离合器大鼓外罩之间的撞击声音。

我也秀秀，BMW K1300 R。 4缸1300cc。0-100加速2.8秒。
在国外属于NK摩托（Naked）。

去年冬天溜车

nuno1

LZ也玩耳机？
入手AKG701了吗？

洗心堂主

去年在上海看了台，要价九万多----------实际八万多也差不多了。

我当时就想，这个价位的还不如是日系，比如隼。

shake

摩托中的法拉利

quakeman

口水。。。

AKG兄，把前叉改成倒立的吧，排管改成黑色磨砂漆，这个配置是小弟曾经的目标。。。

什来一笔

LZ啊  来点细节呀  光一张大图怎能欣赏
搞得刚看还以为是单缸机 小马拉大车  看了几遍才看出是V型缸的 呵呵 老土
以前开过最牛的也就是一架4缸的本田250

洗心堂主

又来了。。。。。
你没有就直说没有，看了别人有了，自己又酸溜溜，
现在的很多中国人真是杂种 ...
001A 发表于 2010-10-15 15:13

  自然没有你强大，很多中国人在你眼里都是杂种了。

   请教下你是什么种啊？