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老司机进来说说吧

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1#
发表于 2015-6-11 14:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近在那里看了好像点火的时候不能一插钥匙就启动,还有,熄火的时候我是先刹车--放手刹——挂P档  然后直接关钥匙抽出,这样到底行不行,请高手说说
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2#
发表于 2015-6-11 15:04 | 只看该作者
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3#
 楼主| 发表于 2015-6-11 15:08 | 只看该作者
dyaus 发表于 2015-6-11 15:04
当然可以,现在网路上很多驾驶习惯的说法,都是针对发动机老车。新车的几大系统革新多少回了。

谢谢!也有说要先熄火然后挂P档
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4#
发表于 2015-6-11 15:10 | 只看该作者
在信息爆炸的年代,所有的信息都需要细心去甄别。
所谓的良好驾车习惯,基本90%以上都是笑话。
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5#
 楼主| 发表于 2015-6-11 15:13 | 只看该作者
jjx_desu 发表于 2015-6-11 15:10
在信息爆炸的年代,所有的信息都需要细心去甄别。
所谓的良好驾车习惯,基本90%以上都是笑话。

嗯,这个倒是真的
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6#
发表于 2015-6-11 15:26 | 只看该作者
有好多版本,但大多支持先自检,然后再启动
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7#
发表于 2015-6-11 16:13 | 只看该作者
偶车没P档{:soso_e105:}
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8#
发表于 2015-6-11 16:20 | 只看该作者
这种东西没有绝对的,就拿等红灯挂空挡来说,什么变速箱,是不是双离合,湿还是干式都不一样,所以最简单的就是按照说明说操作,写的很清楚了。就跟论坛常问什么水能不能配什么墨一样,说明书没写的就能配,比如龙星际midnight black就明确写了“请勿使用红色墨水”,但是论坛也经常流传:红色墨水最容易清洗所以试笔要用红墨 的说法
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9#
发表于 2015-6-11 17:07 来自手机 | 只看该作者
启动钥匙(或者无钥匙启动)有几格,最好就分几步走,说是自检来自: Android客户端
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10#
发表于 2015-6-11 17:17 | 只看该作者
20年前的传说,在民科生中流传到现在
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11#
发表于 2015-6-11 17:20 | 只看该作者
当然你要注意的是一定要停稳了之后再挂P档,这个是必须的。其他都无所谓。

至于手刹么,平地上可有可无。

点火,直接插进去拧到底点火就是,一秒钟都不需要等。
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12#
发表于 2015-6-11 17:20 | 只看该作者
jamesfan 发表于 2015-6-11 17:07
启动钥匙(或者无钥匙启动)有几格,最好就分几步走,说是自检

自检和启动发动机没什么关系,两个系统,同步进行没任何影响。
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13#
发表于 2015-6-11 17:32 | 只看该作者
我认为最佳的启动是 插钥匙通电也就是自检——挂空档——点火——D或R档  
停车你说的是正确的 脚刹停稳——拉手刹——挂P档——熄火抽钥匙
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14#
发表于 2015-6-11 17:45 | 只看该作者
liuruxinbi 发表于 2015-6-11 17:32
我认为最佳的启动是 插钥匙通电也就是自检——挂空档——点火——D或R档  
停车你说的是正确的 脚刹停稳— ...

没必要,直接打火挂档松手刹走人就行了,我现在开的车不打着都挂不了档。
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15#
发表于 2015-6-11 17:57 | 只看该作者
手动挡停车很简单,
至于钥匙拧几步那个 认同猫版的说法,我的做法都是拧开电源的时候扫一眼所有的故障灯都亮不亮,只要那个没问题一拧到底就行了。
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16#
发表于 2015-6-11 19:41 | 只看该作者
wsl0104 发表于 2015-6-11 17:57
手动挡停车很简单,
至于钥匙拧几步那个 认同猫版的说法,我的做法都是拧开电源的时候扫一眼所有的故 ...

这你就错了。如果直接就拧到底,这时候应该所有故障灯还在常亮中。一般得等到打着了一会也就是钥匙插入五六秒后故障灯才逐一熄灭嘿嘿。


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17#
发表于 2015-6-11 19:44 | 只看该作者
另外,还有几个大多数人都搞不清的错误:
冷车启动后要原地热车,等到水温上来了再走(实际上应该立刻走。不然会让发动机增加积碳)。

熄火后再点火会消耗大量燃油。所以短时间停车应保持怠速(用屁股想想这种永动机就不可能实现。停车熄火永远比怠速省油)
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18#
发表于 2015-6-11 19:53 | 只看该作者
只要把车当成工具就行了,你会为了拧个螺丝先把螺丝刀擦的干干净净吗。
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19#
发表于 2015-6-11 20:32 | 只看该作者
一键启动,杠杠的
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20#
发表于 2015-6-11 20:55 | 只看该作者
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