哎，A380终于要停产了。

韦伯猫

哎，A380终于要停产了。

好在坐过一次了。。。。

不过我好像连767这种冷门货都坐过。。。

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前一阵我才发现迪拜竟然是A380飞伯明翰啊。伯明翰这么丁点大的机场。。。。

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亮亮2513 发表于 2019-2-14 22:44
商务仓应该前三四排的位置，座位稍大一点点，就是候机室有休闲区茶点饮品，当然白金卡也可以的吧

现在双通道飞机的商务舱都基本上可以躺平了啊。

虽然我从来不舍得买，差价够我5 star hotel住几个星期了。抗几小时问题不大。

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Yard-O-Led 发表于 2019-2-15 10:36
商务舱宽敞啊，经济舱坐下去两胳膊紧紧挤着扶手，难受死了。坐飞机极少，有限的十几次都是很不爽的记忆。 ...

那谁买商务舱啊？

你别看一个飞机商务舱这么几个座位，这几个座位的利润等于一个经济舱的总和了。

经济舱的作用对于航空公司来说只是为了把飞机塞满。

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monchy 发表于 2019-2-15 15:53
380终于还是被777这种更小更经济的双发宽体干趴下了，不过自己还是更喜欢777，还曾经海淘了一片GE90-115B引 ...

赞啊，好像GE90的外壳直径已经超过737的机身直径了。。。。777真的是变态货，新版本已经比747都要长了。

不过GE90实在是。。。。太吵了。。。。。

韦伯猫

monchy 发表于 2019-2-15 17:37
777的变态主要来自GE90-115B。。。这货直径变态，声音变态，推力更变态。。。但是我喜欢，就像自吸大排一 ...

实在太吵了。前几天上海-巴黎，A380，超级安静，睡得我超级舒服。回来从阿姆斯特丹-上海，B777，吵得我。。。。。实在太吵了。。。。。回来一路只能戴着降噪耳机，活生生把电用完。。。。，用完之后就再也没睡着过。。。。

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stevenjou 发表于 2019-2-17 19:55
对了，那390有计划吗

350

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橙国公 发表于 2019-2-18 16:50
我觉得一定是我运气不好，每次380都会特别颠簸，使我对这机型印象特别不好…比较喜欢787

787对舒适度比较提高的地方在于，舱内加压到相当于1000米左右（其他飞机基本上都是加压到2000m左右），舱内湿度能够达到好像9%，其他飞机好像只能达到3%


不过380的加压也是高度比较低的，好像是4000还是5000feet。

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橙国公 发表于 2019-2-19 16:08
最直观的感受是…787的舷窗大…

并且很炫酷

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edyannsun1 发表于 2019-2-19 16:39
座位是否挤和机型是没有关系的，都是航空公司订飞机的时候，要装多少个座位，就装多少个座位
我坐过智利 ...

嗯，其实380正常的经济舱的座位不错了，就是标准的那种空客经济舱座位。。

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Yard-O-Led 发表于 2019-2-20 07:56
我坐嘛公共交通工具都觉得挤的难受，除了地铁。所以一直以为飞机火车高铁渡船都是标准化宽度的座位宽度。 ...

航空座椅么，有宽的有窄的。像是A330，标准的经济舱布局就是2+4+2的布局。但是廉价航空就是用3+3+3的布局的。多一个座位。

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亮亮2513 发表于 2019-2-23 20:50
爪机发图，重庆一日游

我一直对前后宽度不太有所谓，进一些还能顶住膝盖其实也挺舒服。主要是左右的宽度对舒适度影响大。。。