这车值得修复吗

韦伯猫 · 发表于 2016-4-21 17:06

崔克斯博士发表于 2016-4-21 14:50
北京最不操蛋的一面就是不禁这东西，不过最近几年玩挎子的少了，可能是老炮儿们骑不动了，也可能是近十年 ...

这大概是北京最吸引人的地方了。

原野灰 · 发表于 2016-6-17 13:33

感觉还是技术过时太多，奉劝楼主不用折腾~

jumppiggy · 发表于 2016-7-28 16:55

可以非常负责地说，这不是长江750。

这东西得有好师傅才能玩儿得转。

要出手的话，烦请私信一下底价。谢谢。

霞飞路 · 发表于 2016-7-28 17:54

jumppiggy 发表于 2016-7-28 16:55
可以非常负责地说，这不是长江750。

这东西得有好师傅才能玩儿得转。

谢谢关注！

doubleu2005 · 发表于 2016-7-30 11:26

小时候坐过警用的，好像也只见过警用的

韦伯猫 · 发表于 2016-7-30 13:34

jumppiggy 发表于 2016-7-28 16:55
可以非常负责地说，这不是长江750。

这东西得有好师傅才能玩儿得转。

好师傅有的是。这东西翻新一天1000，30天工时，起步。不算零件

阿槟 · 发表于 2016-7-31 09:37

好东西啊

佩刃 · 发表于 2016-8-1 16:33

啊哈，翻新改一下，可能还蛮有潜力呢，改成那种雅痞的cafe风

jumppiggy · 发表于 2016-8-1 16:48

我的挎子和队友们

jumppiggy · 发表于 2016-8-1 16:56

韦伯猫发表于 2016-7-30 13:34
好师傅有的是。这东西翻新一天1000，30天工时，起步。不算零件

猫版说的人工，确实不便宜。但最麻烦的是已经停产了的各种零配件，除了发动机变速箱，基本都是自己加工。这边有痴迷于此的挎友，小批量定制，光各种开模费和试制费就是个想不到的无底洞。现在，只能寄希望于将来想办法能够再次进入目录，当成老爷车玩玩罢了。

另，此贴的挎子是东海，与长江750比较更加稀少，发动机不是长江的水平对置，也不通用，所以零配件是个大麻烦。基本上是个摆设了。

韦伯猫 · 发表于 2016-8-2 17:22

jumppiggy 发表于 2016-8-1 16:56
猫版说的人工，确实不便宜。但最麻烦的是已经停产了的各种零配件，除了发动机变速箱，基本都是自己加工。 ...

零配件基本依靠车床了。

所以翻新这种，国外叫做rebuild，是绝对高烧的东西。都是给那些看到任何新车都再也没有激情的人玩的。

霞飞路 · 发表于 2016-8-3 15:12

谢谢各位给予的关注！请原谅我就不一一回复了。

booking · 发表于 2016-8-11 21:04

小日本的遗物么？

yfafdd1314 · 发表于 2016-9-22 09:54

自己会搞很划算的，送去找人整不如买新的。

追求卓越76 · 发表于 2016-10-11 19:03

好货，当然值得修啦，不过现难上路

追求卓越76 · 发表于 2016-10-14 12:25

现在潮流倒三轮了，价格不菲啊

吾日三 · 发表于 2016-10-17 11:00

多有味道。尽量持有

孟蛟 · 发表于 2016-12-18 19:07

这个修好了可上街好好遛遛！

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