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楼主: xiaophedap
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Lamy2000书写体验

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41#
发表于 2016-1-31 22:19 | 只看该作者
坐等50周年纪念版
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42#
发表于 2016-1-31 23:20 | 只看该作者
tituspeng 发表于 2016-1-29 12:33
看来,您真得认为捷达是部好车。那就聊聊参照系吧~不过,要不是你提醒,我还真是不知道还有捷达这车,我 ...

哈哈,那您一定不知道“捷达王”了,5阀电喷起步加速能秒许多车。就和2000一样比较实用。
至于其他的性能就没有什么了,是一支普通耐用的笔。
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43#
发表于 2016-2-2 17:24 | 只看该作者
EF和F的都有,如果不是西监控,F的触纸感觉更润一些。
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44#
发表于 2016-2-3 17:56 来自手机 | 只看该作者
杜康啊
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45#
发表于 2016-2-4 09:15 | 只看该作者
我很久没用2000了,今天回去把玩把玩,上水写字
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46#
发表于 2016-2-5 16:22 来自手机 | 只看该作者
2000好用,捷达很烂,真要拿车开做对比我会选富康,那个抖机灵的回复说的特性也像富康多过像捷达
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47#
发表于 2016-2-14 18:56 | 只看该作者
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48#
发表于 2016-3-3 02:24 | 只看该作者
高冷的人太多,一只工价近150欧元的笔也能说成烂,或者是写了一笔就扔了不想碰之类的。。。不知道是想表达你银子比较多呢,还是阅历比较广?对于2k这种要历史有历史,要创新有创新,要设计有设计,要素质有素质的笔,现在对它的评价似乎不太公平。当然这事情都是有主观好恶的,正如我觉得m400不如21k大型远矣,除了上墨和尖可换,无论笔尖手感、产品质量还是整体美观,都不如大型21k。还不是一样有人爱400爱的要死?

另,大家都是成年人,没必要唯上唯权威。无论是哪个人说哪个笔好哪个笔不好,大家听听就好,能够在这个论坛拿出来讨论的笔款,没什么怂角的。。。。51那么普通一根暗尖,都能被吹的天上有地下无的,大家看看上手转手率就知道了,无非尝尝鲜,然后发现跟100和616没啥太大区别,价格倒是高不少。毕竟情怀无价。

L2K从笔本身来讲,无论哪方面说也不至于比51差,现在搞的好像羞于谈论这种所谓“入门”笔一样,这么其实挺可笑的。
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49#
发表于 2016-3-3 08:25 | 只看该作者
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50#
发表于 2016-3-3 08:31 | 只看该作者
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51#
发表于 2016-3-3 09:58 | 只看该作者
AresKnight 发表于 2016-1-31 13:06
家里第一辆就是捷达, 还是2手的,给我感觉好车!!!
家里第二辆是普桑,给我感觉好车!!!

您是明白人
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52#
发表于 2016-3-3 12:36 | 只看该作者
LAMY 2K F尖,我觉得一点不粗,日用正合适,和EF相差无几!真心好笔!
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53#
发表于 2016-3-3 16:40 | 只看该作者
笔是不错,就是尾巴那里太晃了。
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54#
发表于 2016-3-3 20:02 来自手机 | 只看该作者
zmt 发表于 2016-1-28 13:18
这辆捷达,发动机是1.4的,耗油节制,因此在稍微不平的路面行驶,开快了有点晃动的感觉,但是在光滑的高速 ...

这东西应该至少相当于奥迪的。还是得给狩猎留个位置呀。我认识一个开宾利车老板年收入上千万的那种,用着专柜购买的派克丰采,不轻易借人,总说八百多一支呢,老贵了。
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55#
发表于 2016-6-14 17:23 | 只看该作者
唉!值得拥有
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56#
发表于 2016-6-16 16:50 | 只看该作者
这个帖嘴仗很厉害吖,

本是德棍向,现在很纠结了,笔毕竟是用品不是藏品
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57#
发表于 2016-6-27 14:33 | 只看该作者
可以试试全钢的
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58#
发表于 2016-6-30 15:01 | 只看该作者
LAMY2000非常有特点,滑利无比,出水稍显节制
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59#
发表于 2016-7-3 15:06 | 只看该作者
这是我用的最多的一支笔
尽管我有了龙~~~
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60#
发表于 2016-7-3 22:30 来自手机 | 只看该作者
美洲狮 发表于 2016-6-27 14:33
可以试试全钢的

哈哈,马上会有人说:那是新款捷达车的豪华顶配版本!玩笑话不要当真。只是觉得厂家生产笔的时候还是考虑比较全面,除了笔尖还有很大一部分价值体现在笔身材质和加工工艺上。如果拿汽车来比较,笔尖类比为发动机的话,其成本一般不会超过整车的30%(特别版,限定版比例更低)。再好的车(笔)也有人说不好的,要不然市场上也不会有这么丰富的选择了。
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