高中生才知道，社会人的圆滑——冤大头

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老的钢笔，就和老的车子一样的，并不是哪个人都能驾驭的了的。
之前也有过使用老笔的经历，感觉一些老笔，尤其是自己维修过的钢笔，在使用中，自己是知道如何使用，规避某些问题的。
拿TD来说（潜艇也一样），上墨原理实际上就是通过尾拉杆，操纵笔杆和墨囊之间的气压。
笔杆有裂，那么，缓慢的推尾杆，气大部分从笔杆裂缝跑了，仅仅对墨囊有了小小的压强，所以上墨会少。
但是换成笔的原主人，可能是会迅速猛推，保证短时间内有足够的压强，压瘪墨囊，这样的话上水就会比较多。

个人认为，原主人把笔作为日用笔，是因为摸清了笔的习性，所以他来控笔，肯定可以上水有力。
而新的购买者可能连怎么上墨，以及上墨原理都不明白，当然问题就会凸显。

建议楼主先改变一下上水时推杆的速度，应当会好很多，老笔是用来品的，慢慢品才好玩。
日用的话还是51气压吧，或者平衡侧拉杆。