真要买车，25万以内

韦伯猫 · 发表于 2009-9-19 08:32

原帖由 烈马银枪 于 2009-9-18 19:09 发表

这只是一般规律之一

另一个规律:
BMW和VOLVO很容易找到神话,动不动120冲出高速公路或重创对手,而自己呢?---轻伤.....却很难找到悲剧

日系车则很难找到神话...举目都是惨剧...才几十个KM的时速就玩完了,面 ...

神奇，我竟然开着别人的accord，上海-合肥，打来回，全程170以上，还下雨。。。。虽然这事以后我再也不干了，要不飞机，要不就火车。

xiaofeng · 发表于 2009-9-19 11:02

老猫，能把一个qq开成宝马335的，只能说你是神人，就别在这里刺激我等凡人了。

[ 本帖最后由 xiaofeng 于 2009-9-19 11:03 编辑 ]

大象大 · 发表于 2009-9-19 13:19

天籁保险杠里塞的都是泡沫。
推荐迈腾，

benben · 发表于 2009-9-19 14:01

原帖由 烈马银枪 于 2009-9-18 19:09 发表

这只是一般规律之一

另一个规律:
BMW和VOLVO很容易找到神话,动不动120冲出高速公路或重创对手,而自己呢?---轻伤.....却很难找到悲剧

日系车则很难找到神话...举目都是惨剧...才几十个KM的时速就玩完了,面 ...

老兄还信这一套啊？
你随便找个BMW的碰撞测试的视频看看是什么惨状，那个时速不会超过65公里。

benben · 发表于 2009-9-19 14:02

原帖由 烈马银枪 于 2009-9-18 18:56 发表

所以为安全计一定要三箱车...
况且小二箱出行装东西不方便...只市区上下班的还可以

我开过几种中小型车....车长4.8米是个坎...超过4.8米在城市中停车才会觉得不方便.
驾驶而言车身大没有问题,但要适当降低车 ...

.................................

Bobocat_ · 发表于 2009-9-19 21:33

BMW的耐撞度也沒那麼神, 只是底盤札實而已. 把握安全最重要的還是不要快, 多注意四方來車, 能讓就讓. BMW的操控及刹車讓人在市區行車很安全. 50公里以下都不是問題. 但是如果要開快車, 什麼車都可能成為棺材.

主動安全比被動安全要重要!!!

wxy16861 · 发表于 2009-9-19 21:47

原帖由 韦伯猫 于 2009-9-19 08:32 发表

神奇，我竟然开着别人的accord，上海-合肥，打来回，全程170以上，还下雨。。。。虽然这事以后我再也不干了，要不飞机，要不就火车。

今年正月，搭我同学的顺风车，从东莞一直到岳阳，全程不到六小时，总路程大概1000KM，
路上加过一次油，撒过两泡屎，在路上一般都是220KM的速度行驶，车上三人，前排两人绑了安全带，我坐后排右座，没绑，现在想起来，真TMD后怕，以后再也不干这样的傻事了。

他的是BMW523Li , 还有一哥们，进口BMW5系，前后车牌都套了了迷彩，可能是车上多坐了点人，老是停车进服务区，过了不久又被他的车超上，然后他们又进服务区，过不久，他们又超上来，感觉是没有拿命当回事。

现在一上车，第一件事是绑带子，如果不是自己开，坚决坐后排。

韦伯猫 · 发表于 2009-9-20 16:26

所谓主动安全性，就是永远不要让自己处于只有一脚急刹车才能躲避的可能的陷阱中。这是我开车的原则。

万一我处于“只有一脚急刹车才能躲避”的陷进中，比如左边一辆集卡，右边一辆集卡夹住，那就要保证前后都是我能撞得过的车，比如好歹至少尺寸一样，至少是民用车。要是再前后都是卡车，那纯粹就是等死状态了。这种情况，其实走外环线的时候，出入外环线的时候极为容易碰到。在这个时候车子没有任何安全性，就是一个棺材。

比如说我转弯，变道之类现在都不是经常性打灯，那也是因为我转弯变道，不需要任何人，车辆来避让我，可以认为我就不存在，这样的驾驶策略才是所谓的主动安全性。

另外，在大街上开，前车的屁股应该只能给你最多20%的路况信息量，在我驾驶的时候，我一般来说至少对前200米的路况了如指掌，有些事故，如果等你看到前面那辆车的刹车灯才采取措施，那什么措施都完了。

所谓多少公里撞上去，都是指的实际速度，其实影响安全性的是相对速度，大部分不死人的车祸的相对速度都在30公里之内。

另外，再要提醒一句，保险杠里，泡沫塑料是很好的缓冲剂。保险杠只是作为初级吸能体系，理论上应避免5km/h以下的撞击没有任何视觉损坏（所以我们有时候停车为了停到底，也就听到声音听了），更进一步的吸能措施是车身设计上来解决了。

我现在对于开车，上海到宁波基本上是我的最远距离，再远，开车没有任何乐趣，一点都不好玩。

benben · 发表于 2009-9-20 17:26

主動安全比被動安全要重要!!!－－－－－－赞，就是这么个理

老猫说的，除了最后一句，其他的都赞。

关于上海外环线，那就是变形金刚聚会的地方，没事尽量少去。

韦伯猫 · 发表于 2009-9-20 17:41

原帖由 benben 于 2009-9-20 17:26 发表
老猫说的，除了最后一句，其他的都赞。

就等你了哈哈。完全支持你反对我那句话。

那句话除外的情况，就是建立我搭你的车的后座了

。我负责陪你聊天防止你睡着。

wxy16861 · 发表于 2009-9-20 17:56

后排左边安全还是右边安全，好象都有说法，不知道对这个说法，哪个正确？

烈马银枪 · 发表于 2009-9-20 18:23

原帖由 韦伯猫 于 2009-9-20 17:41 发表
就等你了哈哈。完全支持你反对我那句话。
那句话除外的情况，就是建立我搭你的车的后座了。我负责陪你聊天防止你睡着。

是呀...我也正好相反...只有去一个遥远和陌生的地方
我才会有兴趣

要是华东....长三...东部沿海...绝对没劲...

只有一路前行,当道路和路边的一切变得陌生...和充满未知...这才是人生的旅途.

wywywy1 · 发表于 2009-9-20 18:33

建议买这辆！！！

090909 · 发表于 2009-9-20 19:30

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

LAMYER · 发表于 2009-9-20 20:24

晕，LZ 你就直说你也不懂请他们找懂的人不就得了……

文有五宜 · 发表于 2009-9-20 21:13

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

zongtong · 发表于 2009-9-20 22:39

老猫玩车，那是牛逼行家级别的，像我就自动靠边站，差距太大了，插话都没资格，老猫说的我都大致同意，唯一不赞同的就是benben不赞同的那句，但是，但是，楼主的亲戚，我想，玩车应该水平不如老猫吧，老猫能做到的技术，似乎楼主的亲戚做不到吧，甚至我觉得人家也不会玩到老猫的级别吧（没有任何侮辱的意思，楼主亲戚买车就是为了平时开开而已，不会玩漂移之类的吧），所以我觉得，还是先去4S店看看，有些人在杂志视频或路上，觉得喜欢某款车，不见得试驾后还会喜欢，这个价位的车，先删去绝对不会接受的，在坛友推荐或者自己相对喜欢的里面再比较比较，试驾试驾，最后肯定会有适合自己又在价格可接受范围内的车的。

zongtong · 发表于 2009-9-20 22:44

原帖由 xiaofeng 于 2009-9-19 11:02 发表
老猫，能把一个qq开成宝马335的，只能说你是神人，就别在这里刺激我等凡人了。

赞同赞同
对于有需要的人，就得买335，可是对于老猫，只需要qq，到底是qq还是335呢？还是得看开的人。

韦伯猫的马甲 · 发表于 2009-9-21 09:10

原帖由 zongtong 于 2009-9-20 22:44 发表

赞同赞同
对于有需要的人，就得买335，可是对于老猫，只需要qq，到底是qq还是335呢？还是得看开的人。

也要看我用来干吗啊.现在也就是用来臭显的功能越来越强烈.驾驶性能反正都一样.

所以,回到我最开始的那句,买车就是买衣服,1:看喜欢的就可以了.2:看需要显摆到什么程度.

至于性能，四个轮子的,没有区别!

drf · 发表于 2009-9-21 09:52

实惠一点的话，推荐：斯柯达明锐、马6、荣威550（时尚科技感强一点）
大气点的，推荐：君越、蒙迪欧（安全性没得说，只是这两款油耗较大），凯美瑞、锐志（安全性还是不错的，油耗后者大一点，后驱跑车低盘嘛），索纳塔领翔、领驭（“中庸”一点）

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090909 090909 当前离线积分 1562 最后登录 1970-1-1 阅读权限 0 积分 1562 帖子精华 IP卡狗仔卡	74^# 发表于 2009-9-20 19:30 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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文有五宜文有五宜当前离线积分 1922 最后登录 1970-1-1 阅读权限 0 积分 1922 帖子精华 IP卡狗仔卡	76^# 楼主\| 发表于 2009-9-20 21:13 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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真要买车，25万以内

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