韦伯猫进，关于跟趾的问题

carnotaur · 发表于 2009-2-17 22:44

我车的曲线图。
红色油耗，黑色扭矩，蓝色功率。

huazan · 发表于 2009-2-18 00:23

实践才是检验真理的唯一标准。我都把变速箱都玩坏二个了

wole · 发表于 2009-2-20 09:45

开车用不着这么复杂地考虑吧?

韦伯猫 · 发表于 2009-3-16 20:22

我突然想起来了，其实你根本不需要考虑跟趾。

现在的MT电喷发动机，全部有自动的跟趾程序设定的。

carnotaur · 发表于 2009-3-16 22:29

原帖由 韦伯猫 于 2009-3-16 20:22 发表
我突然想起来了，其实你根本不需要考虑跟趾。

现在的MT电喷发动机，全部有自动的跟趾程序设定的。

啊？啥程序？怎么设定的？具体需要啥操作？
我现在普通的补油很顺利了。

韦伯猫 · 发表于 2009-3-17 09:34

不需要设定，程序自动判断的。

carnotaur · 发表于 2009-3-17 21:15

原帖由 韦伯猫 于 2009-3-17 09:34 发表
不需要设定，程序自动判断的。

但是我如果要在刹车的同时做补油减档的动作的话，还是需要跟趾啊。
不跟趾的话，就是刹车完，再补油减档，变成分解动作。

另外，左脚刹车这个事情，对车有啥损伤没有？

韦伯猫 · 发表于 2009-3-18 12:47

最好不要用左脚刹车，你当你开F1啊。

左脚刹车最大的问题在于左脚习惯于离合器的重量，踩刹车，很容易一不小心就停在那了，非常容易造成被追尾。

carnotaur · 发表于 2009-3-18 21:15

原帖由 韦伯猫 于 2009-3-18 12:47 发表
最好不要用左脚刹车，你当你开F1啊。

左脚刹车最大的问题在于左脚习惯于离合器的重量，踩刹车，很容易一不小心就停在那了，非常容易造成被追尾。

哦……那我没装跟趾踏板之前就没啥事情好做了。
等轮胎磨旧了再谍影重重吧。四个都是暴新的轮胎，车一年才开5000公里。

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