别带气压原珠笔上飞机

王小天

回复  王小天


   福哥那个号歇菜了 现在用这个了
玖命山猫 发表于 2012-3-27 19:02

    還有一隻老花貓阿一起上吧

王小天

回复  王小天


   没意思 不用
玖命山猫 发表于 2012-3-27 19:04

這樣你就不是我的對手了

ralfes

回复 39# 毘沙門天

设计的时候已经计算到受力平衡的。
比方说一般的原子笔笔尖向下的时候会受到正压——油墨收到重力的作用而施力于笔珠。但是于此同时，笔珠因为受力，顶住了出口，让油墨不能滴落。就算圆珠笔一直往下放而不会漏油。当书写的时候，笔珠接触到纸面，原本顶住出口的笔珠产生了一定的缝隙，当然这个缝隙依然很少，然后随着笔珠的滚动将油墨带出。

正压与否不是漏墨于不漏墨的唯一原因。尽管气压原子笔都是正压，但是笔珠顶住了出口。至于它能承受多大的压力，这是和油墨的粘稠度有关的。同样是滚珠笔尖，但是宝珠笔就不能笔尖朝下地携带，因为它的油墨的流动性更好，容易渗出笔珠（如果长时间笔尖朝下放的话），同样是墨水的受重力作用而产生的正压强。

笔珠能承受多大的压强而不漏墨，这个是设计好的。比方说常见的按动中性笔，它的设计就是笔尖向下携带的（笔夹在上面，如果插在口袋的话）。但是它依然不会漏墨（当然，前提是它能正常工作的情况下），那是因为它的笔珠有一个小的弹簧顶着它，让它朝下放的时候顶住出口，不至于漏墨。而一般的非按动性中性笔它的设计的时候就不是笔尖向下携带的，里面没有那个小的弹簧顶住笔珠。

要让它抗正压而不漏墨其实没什么困难的。但是根据用途不同人家的设计不同而已。三菱的可能就是没考虑过要用于太空或者低气压的环境，所以笔珠的抗压能力就没设定得那么高。（否则很难保证柔顺程度）

ralfes

回复 57# 玖命山猫


    过奖了。。

不肥不残

回复 56# ralfes


    受教。

想起我扔抽屉忘了的宝珠笔，有支居然从笔尖处渗出什么来，糊了一堆，看起来好恶心！还是用圆珠笔好了。

Edinburgh

回复  毘沙門天

那是因为它的笔珠有一个小的弹簧顶着它，让它朝下放的时候顶住出口，不至于漏墨。ralfes 发表于 27/3/2012 14:04

见到过这个小弹簧么？ 特别想看看什么样子的。有解刨过的么。很小很小的时候听三菱的广告说它笔头就是“双珠”什么的。从来没仔细看过。

ps, 有次坐飞机带的派克签字笔一支，里面就是普通派克宝珠笔芯。结果飞机上写字的时候刚开始还很好，写着写着不到100个字的时候就开始往外喷墨了。但是有几次飞机上携带的派克宝珠笔，从来都是没有打开写的，飞机升降落地之后打开写字也没有喷墨现象。

ralfes

回复 60# Edinburgh


    三菱的没有弹簧，但是有一个抗压力的小珠，那个钢珠的直径约1.5毫米，在笔尖和塑料管的接合处，防止墨水倒流的。只要用钳子将笔尖拔出来就能找到的。Pilot的和国产的按制替芯都有那个小弹簧。Pilot的G2替芯你拧开那个笔尖就能看到那弹簧，当然，魔摩擦的和BRFV的替芯貌似也有这个弹簧。而国产的那种弹簧藏在笔尖里面，很难拔出来，因为笔尖那里四边有突出的点顶着固定它。
    爱丁堡前辈有兴趣也可以拆一下。

rocail

卡达和lamy safari的圆珠笔可以带上飞机吗？？

ralfes

卡达和lamy safari的圆珠笔可以带上飞机吗？？
rocail 发表于 30/3/2012 19:15

    那种不是气压原子笔吧。

zmt

回复 45# 福哥


    底下那个马甲怎么又挂了呢。。。

bailala

我有一只外观像子弹的伸缩笔，里面用的是Schmidt 620气压笔芯，多次上飞机，没有异常呀。不知是否因为那个笔芯是D1笔芯，非常细小，里面的气体不多。

zmt

回复  zmt


   嗯 跟我念：淡~~定！
九命花猫 发表于 2012-4-6 04:01

    这可得乃自己念啊~