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楼主: speedy
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台灣三文堂 twsbi 入門級活塞上墨鋼筆計畫

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221#
发表于 2009-7-29 10:05 | 只看该作者
Rolls Royce的車其實不是一個好的品質例子。

在BMW接手前的三十年左右期間,RR的品質並不怎樣。因為純手工的誤差一定比機器要高。用純手工生產讓他們的品質停留在60年代的水準。新車還好,時間一久問題會比用自動化生產的車要多的多。維修費用又高。所以二車手價超低。折舊和日本或德國車是不能比的。

現在不一樣了,RR的品質是世界第一流的水準。simply the best!
222#
发表于 2009-7-29 10:22 | 只看该作者
呵呵,永远是公说公有理婆说婆有理的样子,
我发帖只是想说说品控的问题,却扯到RR上来了,
我们还是别把Speedy的帖子水了的好,有兴趣的私下聊吧,
223#
发表于 2009-7-29 12:37 | 只看该作者
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224#
发表于 2009-7-29 12:38 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
225#
发表于 2009-7-29 13:58 | 只看该作者
原帖由 tcbgs 于 2009-7-27 22:53 发表

你说的跟前面说的不是一个东西
电路板是宏观的,cpu核心是微观的东西
人的感官决定了人只能体会宏观的美,而不能体会微观的美,这就是为什么名表论坛里那么多人欣赏机械表的美,而感受不到石英表的美。

如果你将cpu核心放大图拿来论美。。。那当我没说,很多微观的东西放大了都很美
比如雪花的六角结构,甚至一滴水
但是我仍然认为这两者都比cpu的核心放大图美
至于电路板,你说我体会不到也可以,但不需要用“居然”这个词
因为十个人中八个人不会觉得一块电路板美,因为它不符合美学的观点。
反过来多数人应该吃惊的说一句,电路板之美,兄居然体会得到?!
呵呵...



我想大家应该能理解:不同的人处于不同的审视角度,看到或者体会到不同的美。
对于这个例子,何必计较谁体会得到,谁又体会不到呢?
换个其他例子,某一些数学天才能体会到数学方程式之美或者韵律,而大多数人却无法体会到,这时不能因为多数人体会不到,就将之排除于美的概念之外, 搞多数人定义,犹如不能因为多数人会得流感,就认为流感是好的。
美的概念没必要设定的太很窄。

[ 本帖最后由 francise 于 2009-7-29 13:59 编辑 ]
226#
 楼主| 发表于 2009-7-29 13:59 | 只看该作者
看各位聊的挺來勁的
我也算是老車友了,年輕時還愛飆車,最能跑的一部是 Oettinger  改裝的 190E 2.3-16,擴缸到2.6公升,反應快,避震器(車身最低離地面大概10公分),排氣管..... 你說吧,當然當年台灣也沒那賽車環境,不似現上海還有那國際級賽道。在美國念書時還去上過賽車學校,(三天而已啦!),那畢業證書可能還是台灣第一張嘞。
開了快三十年的 Benz 我只覺得它越來越差,我估計是現代電腦輔助設計的結果。一切結構設計都被計算到頂點,為成本不願意多下一分料,結果沒以前耐用。
至於RR或Bentley那是我如果鈔票多了後的夢想。
品質,跟經營者的腦袋有關,經營的理念有關。看他是不是一個愛車者,愛筆者,追求完美者,還是只是一個愛錢者。
怎麼沒有嚴肅表情的圖像?

[ 本帖最后由 speedy 于 2009-7-29 14:05 编辑 ]
227#
发表于 2009-7-29 14:02 | 只看该作者
有严肃的表情,这个

228#
发表于 2009-7-29 15:11 | 只看该作者
有篇文章看了觉得很有意思

Taste for Makers
http://www.paulgraham.com/taste.html

此文也有译本,例如
http://apple4.us/2009/07/taste-for-makers.html
229#
发表于 2009-7-29 16:05 | 只看该作者
美不美的讨论也跑题了吧?
230#
发表于 2009-7-29 16:08 | 只看该作者
Öttinger如今被VW吃掉了,只能改Audi和VW了
Speedy真是前辈

[ 本帖最后由 viva0228 于 2009-7-29 16:10 编辑 ]
231#
发表于 2009-7-29 19:09 | 只看该作者
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232#
发表于 2009-7-29 19:12 | 只看该作者
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233#
发表于 2009-7-29 19:25 | 只看该作者
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234#
发表于 2009-7-29 20:01 | 只看该作者
原帖由 speedy 于 2009-7-29 09:08 发表

不會啊!上面寫的是三個文,有看到了吧!


“文”字尚能猜出
“三”字只能意会
“堂”字就实在需要点想象力了~~~

主要是对不知道的人描述的时候,难道说,顶上写着“三文堂”象形文字的笔~~~
估计也没人猜得出来是这支~~~
235#
发表于 2009-7-29 21:33 | 只看该作者
这笔~~~~入门级~~~汗
236#
发表于 2009-7-29 22:15 | 只看该作者
从工业设计方面讲cpu在设计电路是没考虑到美的
更多的考虑让每条线长度相等 合适的功能分区 提高硅基板的利用率 减少电子转移利于光复制
但在封装的时候更多的就考虑到美了 要给一个价值符合的外观 以及塑造高科技形象

至于rr 和法拉利 手工程度是差不多的
其他不想多说
2款车都没买过
237#
 楼主| 发表于 2009-7-29 22:28 | 只看该作者
原帖由 ddhi 于 2009-7-29 21:33 发表
这笔~~~~入门级~~~汗

不知進階版要多猛才能附和期待
238#
发表于 2009-7-29 22:30 | 只看该作者
希望不用等太长时间
239#
 楼主| 发表于 2009-7-29 22:32 | 只看该作者
原帖由 tcbgs 于 2009-7-29 19:12 发表
说起来我以前很迷信德国车呢
不过现在我更迷信法国车
我亲眼看到一场交通事故,德国车VS法国车
法国车没啥事,德国车头都扁了

话说回来,回到钢笔上,笔握位跟笔舌连接的时候要小心啊
我的一些示范笔,对着 ...

"法国车没啥事,德国车头都扁了"
可能德國車外傷,法國車內傷

應力,裂痕一事小店會小心處理的。
240#
发表于 2009-7-30 11:48 | 只看该作者
原帖由 speedy 于 2009-7-29 22:32 发表

"法国车没啥事,德国车头都扁了"
可能德國車外傷,法國車內傷

應力,裂痕一事小店會小心處理的。


顶,
不迷信,
同样不易单次事件的外表,简单推演得到结论,再次偏信。

改车经验悠久,笔代工历史悠久,相信应力之类您肯定早已不成问题

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