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德国笔和德国车的对比联想

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1#
发表于 2006-10-3 18:42 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
Pelikan和Montblanc的对比很多笔友都讨论过,小弟关注BMW,BENZ多年,感觉它们其实有不少可比之处。以下是我的想法,供大家娱乐:<br/><br/>同是德国品牌,我愿意把Pelikan比做BMW,Montblanc比做Mercedes Benz(居然都是MB,呵呵)<br/>感觉Pelikan就像车中的BMW一样,重操控,重使用感受。而Montblanc和Mercedes Benz很神似,大气,霸气十足。<br/>有些朋友认为Pelikan只配和VW比,我认为有些不妥。VW的操控和BMW无法比,Pelikan出众的书写感受和稳定的品质,怎么都应该上BMW了。<br/><br/>小弟还为四个品牌的量产品做了以下对比:<br/><br/>
Pelikan                    BMW<br/>
Souveran 400         BMW 3 Series<br/>
Souveran 800         BMW 5 Series<br/>
Souveran 1000       BMW 7 Series<br/>
        <br/>
Montblanc               Mercedes Benz<br/>
Meisterstuck 145    Mercedes Benz C Class<br/>Meisterstuck 146    Mercedes Benz E Class<br/>Meisterstuck 149    Mercedes Benz S Class<br/><br/>感觉量产笔里,M1000就像BMW 760Li,Montblanc 149则是Mercedes Benz S600,呵呵<br/><br/>个人意见,见笑了。
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34#
 楼主| 发表于 2006-10-5 13:15 | 只看该作者
猫版果然了得!<br/>[em17]<br/><br/>讨论暂告一段落,感谢DX们的指点<br/>[em23]
33#
 楼主| 发表于 2006-10-5 12:41 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>韦伯猫</i>在2006-10-5 11:26:16的发言:</b><br/><p>VW和BMW和梅塞德斯的区别在于奢侈程度,论车的驾驶性能,没有区别。</p><p>本猫好歹做过《名车志》首席试车员一年之久,从此后不再玩车了,因为车子都一样,除了一些特别设计的特殊用途车。</p><p>你要是连甩尾,原地掉头,倒车甩尾掉头,百公里加速达到车辆说明书数据的加速等等基本操作都做不到,北京所谓的二环线13分钟走一圈也做不到,就别来评论车子的性能了吧。嘿嘿。</p></div><p></p>......
32#
 楼主| 发表于 2006-10-5 12:33 | 只看该作者
<p>MB vs MB 嘛</p>[em07]
[此贴子已经被作者于2006-10-5 12:42:25编辑过]

31#
发表于 2006-10-5 12:17 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>韦伯猫</i>在2006-10-5 11:26:16的发言:</b><br/><p>VW和BMW和梅塞德斯的区别在于奢侈程度,论车的驾驶性能,没有区别。</p></div><p>有理....德國車其底盤設計的穩定度,不管是benz,BMW,AUDI,VW都有類似的感覺,不會輕飄飄的,與方向盤也是沉穩點!!!</p><p>另我也覺得M800的銅活塞質感勝於MB,MB的活塞偶爾會緊都要保養加油,PELIKAN則到目前未見!HAAA...MB的保養也是很BENZ的!</p><p></p>
[此贴子已经被作者于2006-10-5 12:21:13编辑过]

30#
发表于 2006-10-5 11:26 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>elikanism</i>在2006-10-5 10:23:23的发言:</b><br/>感谢众位DX们的精彩讨论,小弟受益匪浅![em17]<br/><br/>考虑再三,觉得我可能是由于那根无比好用的M800,抬高了Pelikan[em04]<br/><br/>现在完全同意众DX们的观点了:Pelikan 比做 VW才是正解<br/>VW和BMW的差距还很大,只说技术</div><p>VW和BMW和梅塞德斯的区别在于奢侈程度,论车的驾驶性能,没有区别。</p><p>本猫好歹做过《名车志》首席试车员一年之久,从此后不再玩车了,因为车子都一样,除了一些特别设计的特殊用途车。</p><p>你要是连甩尾,原地掉头,倒车甩尾掉头,百公里加速达到车辆说明书数据的加速等等基本操作都做不到,北京所谓的二环线13分钟走一圈也做不到,就别来评论车子的性能了吧。嘿嘿。</p>
29#
 楼主| 发表于 2006-10-5 10:51 | 只看该作者
[em17]
28#
发表于 2006-10-5 10:47 | 只看该作者
<p>我的主觀定義</p><p>Benz&nbsp;&amp; Montblanc:奢侈品,高質量高價格,有特定忠實的消費群.</p><p>VW&nbsp;&amp; Pelikan:實用品,中價格中質量,易於一般的大眾消費群,但也偶爾有驚人高檔之作.</p><p>別克 &amp; Packer:實用品,中價格中質量,易於一般的大眾消費群,但那生產還要仔細找找,且只能遙想自己以前的豐功偉業.</p><p>奇瑞 &amp; 英雄:消耗品,低價中低質量,是名副其實的東方之子,盛行於國內,唯一缺點坏了就修,修了就坏!</p>
27#
 楼主| 发表于 2006-10-5 10:23 | 只看该作者
感谢众位DX们的精彩讨论,小弟受益匪浅![em17]<br/><br/>考虑再三,觉得我可能是由于那根无比好用的M800,抬高了Pelikan[em04]<br/><br/>现在完全同意众DX们的观点了:Pelikan 比做 VW才是正解<br/>VW和BMW的差距还很大,只说技术
26#
发表于 2006-10-5 09:07 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>小花猪</i>在2006-10-4 21:43:36的发言:</b><br/><p>嘿嘿,谁不知道你是pelikan的铁杆啊。说实话原来我对pelikan实在是嗤之以鼻,书写性能怎么可能拿去和万宝龙比?这不是明摆着蒙我们劳动人民吗?不过老猫给我弄了两只400之后多少让我闭了嘴,原来pelikan也有好写的。但是我让仍然认为在整体上pelikan与万宝龙仍然有很大差距。</p><p>至于这老猫说的这么多年没找到一支合适的万宝龙,鄙人只能解释成这死猫实在是不喜欢万宝龙,xixi~</p><p></p></div><p>老万的几竿古董确实好些,就是性价比底了。我其实也不太了解为什么很多人会觉个MB在书写上超过Pelikan,尤其是量产笔上的比较。所以说事情都是没有绝对的。</p>
a
25#
发表于 2006-10-5 07:21 | 只看该作者
<p>窃以为,限量笔可以比作F1了.</p>
a
24#
发表于 2006-10-5 07:21 | 只看该作者
哈哈,厉害.
23#
发表于 2006-10-5 06:11 | 只看该作者
Pelikan好像没有BMW那么张扬,还是比做大众集团比较妥当。大众集团里面两大品牌:大众和奥迪,奥迪完全有和2B抗衡的本钱。正好反映了Pelikan高低都做,低端不差,高端也行的特色。
22#
发表于 2006-10-4 21:43 | 只看该作者
<p>嘿嘿,谁不知道你是pelikan的铁杆啊。说实话原来我对pelikan实在是嗤之以鼻,书写性能怎么可能拿去和万宝龙比?这不是明摆着蒙我们劳动人民吗?不过老猫给我弄了两只400之后多少让我闭了嘴,原来pelikan也有好写的。但是我让仍然认为在整体上pelikan与万宝龙仍然有很大差距。</p><p>至于这老猫说的这么多年没找到一支合适的万宝龙,鄙人只能解释成这死猫实在是不喜欢万宝龙,xixi~</p><p></p>
21#
发表于 2006-10-4 21:13 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>小花猪</i>在2006-10-4 11:24:33的发言:</b><br/><p>在下到恰恰认为木头兄说的pelikan类似大众的说法有道理。坦率地讲,如果单单讲书写感受和稳定性的话,pelikan要差万宝龙1-2个档次,不过运气好的话碰到好用的pelikan也是很不错,因此比作bmw实在是高抬pelikan了。</p></div><p>pelikan比作VW我也比较赞同。但是并不认为VW和BMW从驾驶上来说有什么特别不同。区别主要还是在奢侈性能,而非使用性能。</p><p>要说稳定,花猪兄请问老猫我从没找到过合适的MB,怎么解释阿。</p>
20#
发表于 2006-10-4 11:24 | 只看该作者
<p>在下到恰恰认为木头兄说的pelikan类似大众的说法有道理。坦率地讲,如果单单讲书写感受和稳定性的话,pelikan要差万宝龙1-2个档次,不过运气好的话碰到好用的pelikan也是很不错,因此比作bmw实在是高抬pelikan了。</p>
19#
发表于 2006-10-4 11:11 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>woodylee</i>在2006-10-3 23:53:23的发言:</b><br/><p></p><p>我是說MB目前的經營策略,以高消費群為其目標市場,把他歸到奢侈品,所以MB已不參加文具展,都是參加奢侈品展或各地自辦巡展,當然不只是展筆而已有珠寶與錶和皮件扣子等,目前好像世界的MB都要專櫃自營,代理管道越來越少,這次的WOOLF也是托人到專櫃才可拿到75折扣價,以後想玩文豪沒RMB5000玩不起了!錢趕不上這就是奢侈品...</p><p>ELIKAN是書寫不錯,我也很多M800限量筆,條紋外套裝我還沒有,但這幾年限量筆的表現好像炒不熱,略遜MB一籌,到目前今年的筆我只看好MB WOOLF</p></div><p>原来如此,我一直对奢侈品不感兴趣,一直以来认为奢侈品只求最贵,不求最好。</p>
18#
发表于 2006-10-3 23:53 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>韦伯猫</i>在2006-10-3 23:10:25的发言:</b><br/><p>我插一句,一直以来,我都认为,精密程度是能够赶得上,赶不上的,这是硬功,俗称基本功,或称童子功</p><p>但是如果说奢侈程度,我认为没有什么赶得上赶不上的。奢侈无非就是花拳绣腿,没有功夫的,不存在赶得上赶不上,只存在是否要赶上,如何赶上,不屑于赶上之类。</p></div><p></p><p>我是說MB目前的經營策略,以高消費群為其目標市場,把他歸到奢侈品,所以MB已不參加文具展,都是參加奢侈品展或各地自辦巡展,當然不只是展筆而已有珠寶與錶和皮件扣子等,目前好像世界的MB都要專櫃自營,代理管道越來越少,這次的WOOLF也是托人到專櫃才可拿到75折扣價,以後想玩文豪沒RMB5000玩不起了!錢趕不上這就是奢侈品...</p><p>ELIKAN是書寫不錯,我也很多M800限量筆,條紋外套裝我還沒有,但這幾年限量筆的表現好像炒不熱,略遜MB一籌,到目前今年的筆我只看好MB WOOLF</p>
17#
发表于 2006-10-3 23:10 | 只看该作者
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>woodylee</i>在2006-10-3 20:33:22的发言:</b><br/><p>Montblanc現全球策略其企業使命把產品當成奢侈品展現,不只是筆也漸入手錶珠寶,筆也1992漸走進限量的高級品,說真的是pelikan目前趕不上的...</p></div><p>我插一句,一直以来,我都认为,精密程度是能够赶得上,赶不上的,这是硬功,俗称基本功,或称童子功</p><p>但是如果说奢侈程度,我认为没有什么赶得上赶不上的。奢侈无非就是花拳绣腿,没有功夫的,不存在赶得上赶不上,只存在是否要赶上,如何赶上,不屑于赶上之类。</p>
16#
 楼主| 发表于 2006-10-3 23:00 | 只看该作者
<br/>[em17]
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