弱弱问一句：价格数百元的笔的笔尖和价格数千的笔尖，写起来感觉会有很大不同吗？

微水

价格数百元的笔的笔尖和价格数千甚至上万的笔的笔尖，写起来感觉会有很大不同吗？
抑或写出来的效果和感觉都差不多？

ps:活塞上墨器的活塞后面有墨水痕迹是为什么？质量问题？

juphro

跟相机一样。
一分钱一分货。
一毛钱二分货。
一块钱三分货。

hejingcao

3K的笔0.15K是性能权重，2.85K是你买它故事支付的钱财

若松斋

何止“微水”。够水的。

何威利

可一般就是那么个小工艺的地方就非月薪几十万高级技工/技师做不出来，月薪几百块的初级技工死活做不出来……（除非横下一条心拼那彩票级的概率……千分之一笔 ）

没插电源

原帖由 林思 于 2009-5-16 02:19 发表
当当当~~~正确！这就能回答lz的问题啦。不过千来块钱的笔按消费水平也就等同于我们的英雄100，价格再往上的也不会用实惠不实惠来衡量。就如买欧米茄不买PP，也许有买不起、预算不足等等原因（就价格来讲），但不会 ...

当然这个还有个人喜好和一个品牌价值问题
同一个车架（正规厂家生产过程中），打上宝马标的车架价格可以比不打标的高上10倍不止…
不过钢笔好像没有这么多附加值的…而且钢笔的个体差异还是比较大的…
说实话，英雄100我用着很顺，但用M200就感觉笔尖抹油把持不住，用白乌龟又感觉刚刚好…
但一定要说几百几千的笔尖有什么差别
可能两者的差距其实很小，工艺也相差不多
但正是这点小差距和相差不多的工艺，决定了它就能多卖几百甚至几千…

何威利

我记得看《简本资本论》时就记住一句话，资本主义社会里资本家适当的奢侈也是一种信用保证……

jonathan_zsl

原帖由 何威利 于 2009-5-16 09:28 发表
凯迪拉克和奥迪都是四个轮……在城里跑也都跑不过80去……

哎，还跑80呢
前段那个跑70的不就惹祸了么，搞不好连老爸都搭进去了

不过你要是把车往那一停，奥迪和奥拓对mm的杀伤力可是明显不同的
大公司签文件拿出大班和拿出白雪给对方的印象肯定也是不一样的。你要是到了李嘉诚的级别，人家会认为你用白雪是勤俭持家，榜样；要是之前没合作过，搞不好人家认为你之前做的都是假象，最后签字的关头手里的钢笔露了马脚

何威利

凯迪拉克和奥迪都是四个轮……在城里跑也都跑不过80去……

drf

倚天屠龙有时不见得比家里的菜刀好使，得看在谁手里用

高价未必就好用，下面这支美工笔我用了十年，是目前我用过的最顺手的美工笔，当时的价格7.5元RMB



[ 本帖最后由 drf 于 2009-5-16 09:01 编辑 ]

dlzhao1949

用汽车做比喻，几百元的就像赛欧波罗，而几千元的就如奔驰宝马，万元之上的就是宾利劳斯莱斯了。有区别，但从实用角度，与价格不成比例。

林思

原帖由 没插电源 于 2009-5-15 23:56 发表

....BMW的那些自行车都是深圳做的.还不如几百块的变速代步民用自行车来的实惠.

当当当~~~正确！这就能回答lz的问题啦。不过千来块钱的笔按消费水平也就等同于我们的英雄100，价格再往上的也不会用实惠不实惠来衡量。就如买欧米茄不买PP，也许有买不起、预算不足等等原因（就价格来讲），但不会是因为买欧米茄比买PP实惠。

jonathan_zsl

书写只是钢笔最基本的价值，在这个层面是拉不开那么大价格差距的
单买笔尖的话，价格差别就不像整笔那么明显了
但是钢笔本身并不仅仅承载着书写这一种价值
有对其他附加价值的需求，自然就有市场

clee

字写的好了才能感觉出来好笔的优点， 写字好的人其实也不是特别的挑笔

经典之作

不同的笔尖肯定不同，但过了一定价格就不会是随价格有好坏的差距了

没插电源

原帖由 林思 于 2009-5-15 23:14 发表
就如几百块钱的变速自行车和几千块钱的BMW准赛用自行车的区别。

....BMW的那些自行车都是深圳做的.还不如几百块的变速代步民用自行车来的实惠.

qiming85

我用我的英雄616很爽！~比起某些金笔顺手多了。

林思

就如几百块钱的变速自行车和几千块钱的BMW准赛用自行车的区别。

buddhamio

这样下去你会成为哲学家。