司机大哥……这车你撞不起

一棵树 · 发表于 2015-3-27 13:09

没想到笔坛里也有爱车的。我喜欢折叠，钛架的随随便便就可以到这个价位。玩车首先的是架子贵，不过那些高手玩花鼓、脚蹬、避震等改装一点也不省。

茉莉花殇 · 发表于 2015-3-27 12:50

大厂价格虚高，没必要…我大c2+国碳玩的就是性价比。我很想知道烧几w的自行车的都是哪一类人群，人生巅峰的大叔？少…事业起步的白领？也少…据我观察，我所在地区的自行车消费水平普遍2w以里，闪电家镇店的也不过一辆8w的，能上这种车的一就是开车店卖车的，二就是富二代了…毕竟自行车这种运动还是20～35这个段的是主力军。

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:37

满陇桂雨发表于 2015-3-27 12:33
进入机动车道。

这倒是，不过要骑得是好车，这种情况都会尽量避免的。毕竟谁都不希望自己车出问题，倒是骑两三千山地的各种初中生爱这么干

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:35

啊啊……困了，睡会午觉再继续更

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:34

估计看到这各位就有疑问了，车架5.6万，剩下的花在哪了?对……就是轮子

满陇桂雨 · 发表于 2015-3-27 12:33

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笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:29

满陇桂雨发表于 2015-3-27 12:24
如果是自行车全责，还要给轿车修车。

自行车全责时候很少

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:28

chasseur 发表于 2015-3-27 12:22
真真撞不起的是婴儿车~不管是从车本身的价格上还是从里面的馅儿来说，都撞不起哒~

如此一说还真是这样啊(^_^)

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:27

接下来几个就是一大票的欧洲情怀党了，如果各位不幸遇到了，就准备好发出赞助人的帖子吧。一楼那张新闻里的图片里的车架就是pinarello的顶级车架……我有幸亲眼见过，真是相当轻，整车下来7kg出头，不过5，6万的官价（单车架）也是相当的刺激。

满陇桂雨 · 发表于 2015-3-27 12:24

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chasseur · 发表于 2015-3-27 12:22

真真撞不起的是婴儿车~不管是从车本身的价格上还是从里面的馅儿来说，都撞不起哒~

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:17

此三个牌子简直是美国的捷安特，在国内也是混的风生水起。价格波动比较大具体不好说，尤其是号称”闪电”的specialized，从4k的铝架公路到17w的迈凯伦限量都有……撞到后，看人品吧

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 12:06

个人感觉公路车5k入门，稍微专业点入门就是1w（主要是碳架）多其中区别不太好讲。大概是m600和m800的区别吧，图上两台车，一个台湾捷安特产的propel系列，一个美利达产的瑞可多系列。大牌产的碳纤维车架里价格算是实惠亲民的，所以很多人骑。

笔在人心 · 发表于 2015-3-27 11:56

哎呦到饭点了……出去吃个饭回来慢慢更……

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