钢笔论坛

标题: 哎，A380终于要停产了。 [打印本页]

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-14 18:54
标题: 哎，A380终于要停产了。
哎，A380终于要停产了。

好在坐过一次了。。。。

不过我好像连767这种冷门货都坐过。。。

作者: 亮亮2513 时间: 2019-2-14 20:33
从没关心飞机型号（毕竟出差机会不多，机票综合办订）有两次小机型，重庆江北居然还要摇摆车

作者: 哥本哈根精神 时间: 2019-2-14 20:37
就坐过一次,感觉不怎么舒服,要装的人更多,座椅间隙和行李架都更小一点,当然坐的经济舱不知道商务舱啥样子.

作者: chang19831230 时间: 2019-2-14 20:39
还没做过呢。。。。

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-14 22:08
前一阵我才发现迪拜竟然是A380飞伯明翰啊。伯明翰这么丁点大的机场。。。。

作者: 亮亮2513 时间: 2019-2-14 22:44

哥本哈根精神发表于 2019-2-14 20:37
就坐过一次,感觉不怎么舒服,要装的人更多,座椅间隙和行李架都更小一点,当然坐的经济舱不知道商务舱啥样子.

商务仓应该前三四排的位置，座位稍大一点点，就是候机室有休闲区茶点饮品，当然白金卡也可以的吧

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-15 00:35

亮亮2513 发表于 2019-2-14 22:44
商务仓应该前三四排的位置，座位稍大一点点，就是候机室有休闲区茶点饮品，当然白金卡也可以的吧

现在双通道飞机的商务舱都基本上可以躺平了啊。

虽然我从来不舍得买，差价够我5 star hotel住几个星期了。抗几小时问题不大。

作者: 烟云伴月挂胡杨 时间: 2019-2-15 10:24
哎，像我这种边疆地区，飞机都没有什么选择，一个是路线少，一是没有大飞机，偏偏人还很多。每次出门从进入机场开始就都像做乡村小巴一样，一路拥堵，由于少数民族多，体味重，机舱空气简直了，每次坐完一天都没胃口

作者: Yard-O-Led 时间: 2019-2-15 10:36

韦伯猫发表于 2019-2-15 00:35
现在双通道飞机的商务舱都基本上可以躺平了啊。

虽然我从来不舍得买，差价够我5 star hotel住几个星期 ...

商务舱宽敞啊，经济舱坐下去两胳膊紧紧挤着扶手，难受死了。坐飞机极少，有限的十几次都是很不爽的记忆。不爽的记忆只是因为经济舱坐着挤的胳膊发麻、特别局促而已。
不知道为什么这么多年了，公交车、火车、飞机座椅宽度还是那么窄，176、80kg的体型坐下去难受死了。公交车座椅加宽10cm，火车5列座位变4列，不要太爽。

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-15 10:47

Yard-O-Led 发表于 2019-2-15 10:36
商务舱宽敞啊，经济舱坐下去两胳膊紧紧挤着扶手，难受死了。坐飞机极少，有限的十几次都是很不爽的记忆。 ...

那谁买商务舱啊？

你别看一个飞机商务舱这么几个座位，这几个座位的利润等于一个经济舱的总和了。

经济舱的作用对于航空公司来说只是为了把飞机塞满。

作者: Yard-O-Led 时间: 2019-2-15 15:21

韦伯猫发表于 2019-2-15 10:47
那谁买商务舱啊？

你别看一个飞机商务舱这么几个座位，这几个座位的利润等于一个经济舱的总和了。

感觉飞机确实是商务舱贡献主要利润，经济舱贡献流量，有些时段商务舱可能还会贴补经济舱。
然而我还是感觉现在的公交、火车、飞机的座位反人类哈哈哈，可以把火车的卧铺也算上。
有些高铁好一些，坐下去胳膊距离扶手还有一本书厚度的空隙，舒服太多了。

作者: monchy 时间: 2019-2-15 15:53
380终于还是被777这种更小更经济的双发宽体干趴下了，不过自己还是更喜欢777，还曾经海淘了一片GE90-115B引擎的HPT stage1 叶片摆在书架上yy，哈哈

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-15 15:55

monchy 发表于 2019-2-15 15:53
380终于还是被777这种更小更经济的双发宽体干趴下了，不过自己还是更喜欢777，还曾经海淘了一片GE90-115B引 ...

赞啊，好像GE90的外壳直径已经超过737的机身直径了。。。。777真的是变态货，新版本已经比747都要长了。

不过GE90实在是。。。。太吵了。。。。。

作者: 冻冰坨 时间: 2019-2-15 16:02
A380经济舱太挤了，感觉比一般双发的飞机都挤

作者: 冻冰坨 时间: 2019-2-15 16:02

韦伯猫发表于 2019-2-15 10:47
那谁买商务舱啊？

你别看一个飞机商务舱这么几个座位，这几个座位的利润等于一个经济舱的总和了。

去年去泰国的时候遇到一次bug价，往返商务舱比经济舱便宜，果断入手。

作者: 冻冰坨 时间: 2019-2-15 16:05

Yard-O-Led 发表于 2019-2-15 15:21
感觉飞机确实是商务舱贡献主要利润，经济舱贡献流量，有些时段商务舱可能还会贴补经济舱。
然而我还是感 ...

高铁座位我总觉得中间扶手抬上去还是不能藏进座位之间比较碍手。时间长的话，动卧还是舒服。

作者: Yard-O-Led 时间: 2019-2-15 16:45

冻冰坨发表于 2019-2-15 16:05
高铁座位我总觉得中间扶手抬上去还是不能藏进座位之间比较碍手。时间长的话，动卧还是舒服。

动卧没坐过，不清楚。高铁扶手还真没留意能不能完全收起。普快软卧硬卧都窄的不方便翻身，很不爽。

作者: 冻冰坨 时间: 2019-2-15 17:15

Yard-O-Led 发表于 2019-2-15 16:45
动卧没坐过，不清楚。高铁扶手还真没留意能不能完全收起。普快软卧硬卧都窄的不方便翻身，很不爽。

动卧一样窄，卧铺应该都差不多一样宽吧

作者: monchy 时间: 2019-2-15 17:37

韦伯猫发表于 2019-2-15 15:55
赞啊，好像GE90的外壳直径已经超过737的机身直径了。。。。777真的是变态货，新版本已经比747都要长了。
...

777的变态主要来自GE90-115B。。。这货直径变态，声音变态，推力更变态。。。但是我喜欢，就像自吸大排一样，在节能减排的背景下要珍惜这货啊，说不定哪天也没了。。。而且它的风扇叶片好漂亮啊~~

作者: Yard-O-Led 时间: 2019-2-15 18:07

冻冰坨发表于 2019-2-15 17:15
动卧一样窄，卧铺应该都差不多一样宽吧

那看来我得减肥了，每次乘坐公共交通工具都不愉快。除了地铁那种无分隔的座位。

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-15 21:28

monchy 发表于 2019-2-15 17:37
777的变态主要来自GE90-115B。。。这货直径变态，声音变态，推力更变态。。。但是我喜欢，就像自吸大排一 ...

实在太吵了。前几天上海-巴黎，A380，超级安静，睡得我超级舒服。回来从阿姆斯特丹-上海，B777，吵得我。。。。。实在太吵了。。。。。回来一路只能戴着降噪耳机，活生生把电用完。。。。，用完之后就再也没睡着过。。。。

作者: 星星 时间: 2019-2-16 21:05
可怜连庞然大物A380都没见过实物

倒是在春秋航空上趟着睡过

作者: 亮亮2513 时间: 2019-2-16 21:30
星总厉害( _)

作者: stevenjou 时间: 2019-2-17 19:54
在机场见过几次，但还无缘尝试，希望还有机会啊。777倒是坐了不少

作者: stevenjou 时间: 2019-2-17 19:55
对了，那390有计划吗

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-17 20:26

stevenjou 发表于 2019-2-17 19:55
对了，那390有计划吗

350

作者: 橙国公 时间: 2019-2-18 16:50
我觉得一定是我运气不好，每次380都会特别颠簸，使我对这机型印象特别不好…比较喜欢787

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-19 14:09

橙国公发表于 2019-2-18 16:50
我觉得一定是我运气不好，每次380都会特别颠簸，使我对这机型印象特别不好…比较喜欢787

787对舒适度比较提高的地方在于，舱内加压到相当于1000米左右（其他飞机基本上都是加压到2000m左右），舱内湿度能够达到好像9%，其他飞机好像只能达到3%

不过380的加压也是高度比较低的，好像是4000还是5000feet。

作者: 橙国公 时间: 2019-2-19 16:08

韦伯猫发表于 2019-2-19 14:09
787对舒适度比较提高的地方在于，舱内加压到相当于1000米左右（其他飞机基本上都是加压到2000m左右），舱 ...

最直观的感受是…787的舷窗大…

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-19 16:15

橙国公发表于 2019-2-19 16:08
最直观的感受是…787的舷窗大…

并且很炫酷

作者: edyannsun1 时间: 2019-2-19 16:39

冻冰坨发表于 2019-2-15 16:02
A380经济舱太挤了，感觉比一般双发的飞机都挤

座位是否挤和机型是没有关系的，都是航空公司订飞机的时候，要装多少个座位，就装多少个座位
我坐过智利航空的经济舱，非常宽敞，座位可以放倒至一百三四十度，基本可以躺下了，前半程坐的国航商务舱，比人家经济舱还差

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-19 17:22

edyannsun1 发表于 2019-2-19 16:39
座位是否挤和机型是没有关系的，都是航空公司订飞机的时候，要装多少个座位，就装多少个座位
我坐过智利 ...

嗯，其实380正常的经济舱的座位不错了，就是标准的那种空客经济舱座位。。

作者: 亮亮2513 时间: 2019-2-19 21:45
本帖最后由亮亮2513 于 2019-2-19 21:46 编辑

编辑编辑，写错鸟🐤不好意思

作者: Yard-O-Led 时间: 2019-2-20 07:56

edyannsun1 发表于 2019-2-19 16:39
座位是否挤和机型是没有关系的，都是航空公司订飞机的时候，要装多少个座位，就装多少个座位
我坐过智利 ...

我坐嘛公共交通工具都觉得挤的难受，除了地铁。所以一直以为飞机火车高铁渡船都是标准化宽度的座位宽度。。。。。。想当然了。。。。。。

作者: sepnber 时间: 2019-2-20 08:38
虽停产，但还有很多在服役。

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-20 08:50

Yard-O-Led 发表于 2019-2-20 07:56
我坐嘛公共交通工具都觉得挤的难受，除了地铁。所以一直以为飞机火车高铁渡船都是标准化宽度的座位宽度。 ...

航空座椅么，有宽的有窄的。像是A330，标准的经济舱布局就是2+4+2的布局。但是廉价航空就是用3+3+3的布局的。多一个座位。

作者: 亮亮2513 时间: 2019-2-23 20:50
爪机发图，重庆一日游

作者: 韦伯猫 时间: 2019-2-23 22:27

亮亮2513 发表于 2019-2-23 20:50
爪机发图，重庆一日游

我一直对前后宽度不太有所谓，进一些还能顶住膝盖其实也挺舒服。主要是左右的宽度对舒适度影响大。。。

作者: 济南小刘 时间: 2019-3-2 19:30
1 川航我记得有一个380的机队，国内国际都飞，据说不挣钱
2 机舱内座椅前后的间距（纵向）是航司自己确定的。。。。

作者: kongqizhijie 时间: 2019-3-6 15:07
额，还以为是啥飞机之类的

欢迎光临钢笔论坛 (http://penbbs.com/)