淘“钛”，愿谅我这次只作杆的评测。

cn769

诚然，平时日用还是树脂笔杆好用，轻便，长时间书写都不累。但是，带出去我还是喜欢金属的，首先当然是我比较粗心，经常笔会随便扔，金属不易坏；其次是金属个人感觉可能更显高档。但可惜一直没有碰到较合适的。铝的太软、铜的太重也软，一碰就是一个坑，上漆的铝还会掉漆；全不锈钢的也重；想着也就钛比较合适（硬度、重量能取得平衡），但某宝上的钛杆价格实在是有点高。

在一个偶然的机会看到了这支。全钛合金（除笔夹），尺寸是难得的便携。与店家谈了一下，提了一点改进的意见，没想到店家一周就出成品了，价格就很厚道，于是马上入手。




首先这笔最吸引我的是长度和重量，长度120mm，重量30克左右。确实很符合我的标准，能别在小口袋衬衫上。





做工挺不错，抛光到位，螺纹很顺滑（笔帽里的螺纹也是一体金属的），当然，这是我最基本的要求了。比较有特色的是笔杆上的螺纹设计，可以在旋帽时提供助力。




笔握大约是10mm的粗细，不会觉得大细，长度也足够，书记不会握到上面的“台阶”，这个也很难得。


笔帽做的比较薄，所以把笔帽套在尾杆上不会带来太大重心影响，笔杆长度适中，不戴帽书写也很合适，不会象kaweco sport那样非要把笔帽套上才够长。





最后才说到关于书写的部分，店家有两种笔尖，一种是得力克的，一种是kaweco的。我先择了得力克，这个总成也算是久经考验了，双导墨糟笔舌，下水比较稳定，笔尖素质我就不说了，反正26的长度，你懂的……

当然，人心是无满足的，我还是向店家提出我的要求，希望他继续改良：一是笔夹也用钛的，并且改一下造型；二是笔握可以改的再流线、大气一点；三是螺纹可以适当减少一点，更便于快速开合。但瑕不掩瑜，目前这款我觉得也可以称之为国笔中较高水准的了，至少不会有那些老牌的不同轴等做工问题。

其实，我认为国笔不是做不好，是某些老牌厂家没有足够重视，不愿投入，没有认真去做罢了。我觉得没必要去谈什么追赶、超越，应多听取大众意见，踏踏实实做好每一件产品。




还隐藏一个伪活塞的设定。

迎昀生

做得不错，笔握更多流线就好了

cn769

林夕为梦 发表于 2018-6-16 22:47
您好，请问这是什么牌子的笔？

还没有弄牌子吧

低调BOY

九命雨猫 发表于 2018-6-18 00:08
金属笔握差评 金属螺纹差评（气密性会很差） 笔杆和笔握之间有明显的阶梯差 不好 整体做工……中等吧 比家 ...

敢问家勇是何许人也

低调BOY

费尔康 发表于 2018-6-19 16:36
一个玩笔的老人 在坛子很少露面 近些年自己车削零配件

原来如此  是个高级玩家呀！~

cylinux

一眼看过可供改进可多了
1、笔握做环形纹，可以增加握持感，不容易打滑
2、笔帽螺纹建议做粗纹，细纹容易积手泥
3、笔帽螺纹不知道是否有变阻尼？或者增加橡胶圈，这样拧紧的时候会有种阻尼感。
4、笔身既然有旋转纹了，笔帽应该也加上同轴的，这样会比较有一体感。
5、笔夹设计是败笔，应该再简约点，更突出工业设计，至少得跟笔身设计风格一致。

cn769

cylinux 发表于 2018-6-28 18:40
一眼看过可供改进可多了
1、笔握做环形纹，可以增加握持感，不容易打滑
2、笔帽螺纹建议做粗纹，细纹容易 ...

说的很有道理，这些问题我也反应给店家了，让他们改进

Lucius.Z

买过这支笔。气密性比较好，一周后能一笔出水。

Lucius.Z

金属笔握车削成型后，并未进行精细打磨，所以笔握上有细小的车削环纹，倒是不太滑；笔握与笔杆间的台阶，个人理解是为了照顾旋上笔帽时，笔的外观粗细一致的感觉（毕竟笔帽有一定的壁厚，有人喜欢这种厚实的感觉），国内有些笔也是这样设计的，只能说是设计风格走向的问题。真要说问题，倒是有些车削后的金属倒角没有做到位，个别地方还有些划手。重要的是，做为一只钛合金笔，不到300元的售价，暂时无法在工艺上要求太精细。这支笔应该是厂家在探索，逐渐累积经验的作品。可以看成是α版或β版的笔。

cn769

Lucius.Z 发表于 2018-9-19 17:48
金属笔握车削成型后，并未进行精细打磨，所以笔握上有细小的车削环纹，倒是不太滑；笔握与笔杆间的台阶，个 ...

现在有改进版了