我设计的汽车能让你想到什么笔!?

韦伯猫

<p>别摸我，到了大概去年，我终于把它们给看厌了，真不容易啊，哈哈，不过也算是太经典了，而我反而是被最近几年的新款别摸我给看厌的，尤其是7系列，简直是俗不可耐。MB149虽然大俗笔一根，1930年代出现到现在也没什么地方好改了，果然是看不厌，搞到我这个MB鉴定的唾弃者最后还是搞了一根。虽然还是MB鉴定的唾弃者，但是149确实太经典了，值得拥有。</p><p>柴油发动机我很有兴趣，不过兴趣也就属于停留在持有了一些威孚高科的股票上哈哈，见笑了。</p><p>燃料电池的话，是一个手段，我是这么看的，毕竟，分解水的能量的途径是可以变的，如果燃料电池技术真的能够成气候，那么，这部分能源完全可以通过核能、风电和水电中来获取。世界上关于市电发电的趋势就是逐渐将传统fossil fuel的发电机组边缘化到优先下网机组。</p><p>一般来说，一个区域电网系统中，可再生能源发电（主要指风能，潮汐能，太阳能）的含量不能超过10%，因为这部分能源的获取极不稳定，而核电，水电，火电则很能提供稳定的能源输出。再分开来看，水电，火电的负载调控比较简单，尤其是水电，可以很容易改变发电量，核电的调节则很困难。</p><p>趋势是电网逐渐由核电，水电为主导，其他可再生能源发电为补充，火电则逐渐降格为对不稳定能源的补充。</p><p>这样来说，燃料电池技术可以采用低谷时段的核电和水电，尤其是其他可再生能源发电作为能源的储备技术，技术上是完全可行的。</p><p>别忘了，中国最近不是在疯狂开发核电站吗？</p><p></p>

kakadou

<p>谢谢谢！！莫老师一定深受学生爱戴！</p>

韦伯猫

探讨，探讨。

kakadou

<p>还能怎么取氢？怎么着都得费能量哈。汽车这代用原料总是个问题～现在好像生物柴油比较也有前途，不过单位面积内的产值不够太多车烧的。毕竟就是一定面积接受太阳光嘛，从能量角度看和太阳能差不多哈。</p><p>感觉目前最好的还是混合动力，prius的概念十分值得赞扬</p>

kakadou

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>韦伯猫</i>在2007-4-16 23:32:22的发言：</b><br/>探讨，探讨。</div><p>老师如此不吝赐教，晚辈很感动～</p>

韦伯猫

<p>只有核能才能拯救地球，我基本上完全、彻底的同意这个观点。人类已经等不到能够大规模利用可再生能源的时候了。兄弟们要玩，要耍的，赶快了，钱也没什么好存的。我在上海都不买房子，我对上海在50年后是否还在海面上实在是没有多少信心。</p><p>剩下来靠得住的，也就是离岸海上风电场了，但是风电这东西，毕竟不太靠得住，海面上的风带里永远不缺少风，但是风太大了也只能关掉。</p><p>太阳能没多少用处，也就是作为建筑采暖的利用效率才会高一些，要不就在沙漠里建太阳能发电站，这样阻挡了阳光也关系不大。光伏板转换效率太低根本没有经济可行性。但是沙漠中的大型太阳能发电站是采用聚光原理，用蒸气机来推动发电机，这个效率要比PV板子转化效率高多了，还是赞一个。</p><p>京都议定书的目标必须实现，但是替代矿物燃料的燃料现在看来照样还是概念阶段。</p>

matmat

<p>风能,太阳能主要是目前成本太高,不好推广.</p><p>从潜力上讲风的潜力比太阳能的小很多很多.太阳能不是找不到地方安装,在中国大部分地方都可以,咱们这全年见太阳的时间比欧洲多太多了.而且其实只要地球上铺一小块就够人类折腾了(不要太激烈就好),以后可以去月球铺,空间传送能量据说理论上已经可以实现,顺便也可以挖些月表的氦3用于清洁地核能.</p><p>等硅的成本下降,太阳能也许就有出路了.美国多年前的实验性10万千瓦太阳能电站是用许多太阳光反射板围绕一个中心,反射阳光到1个点,在那里烧水沸腾推动气轮机发电.</p><p>我看了一个youtube的video，英国版本的nissan evo mr400４门４座小车２升发动机turbo到４00零几马力　可以在赛道上拼蓝博基尼mercelago（５８０马力）,而且多弯的赛道上可能会赢．</p><p>这个２升车　１到６０m/h 3.5秒　最高１７５</p><p>mercelago　１to60 3.9s top speed 190</p><p>很爽的车呵呵，不过有很严重的turbo lag就是很低速的时候会熄火或者一拱一停，让driver脖子受伤．lol这车平时不能开．不过低的版本　３００　３２０等就没事．４００是英国部门自己搞的heavily turbo version，nissan厂保３年</p><p>或者是普通的２８０版本，自己tune更经济实惠．</p><p>这个evo(evolution)车好象数字就代表马力．</p><p>bmw m3 m5和audi sr4等的video也很爽，</p><p>911 turbo还是很厉害比它小弟gt3强很多，４０到６０　１s</p><p></p><p></p>

matmat

<p>不过还是bugatti的veryon（型号拼写可能不对）１６缸１０００马力 0to60 2.5s　１０个水箱, 比较牛，最高２５３m／４０７k，人家真的跑到４０７了，跑的车手眼泪都出来了．跑完据说以为停车了其实车还在７０m/h的速度</p><p>好象车快了都有类似喷射飞机的声音vooo...</p>

ckblue

有点像 知了。

紫茎泽兰

我觉得像马达加斯加蟑螂&nbsp; <img alt="" src="http://www.penbbs.com/Skins/default/topicface/face2.gif"/>

[此贴子已经被作者于2007-4-18 19:34:51编辑过]

francise

也觉得象知了，是那种小个的知了，刚出壳

parker620

<p>过了许久翻帖来一看……感觉很诧异的是我的帖竟然被挖得这么深了……实在感谢各位长辈的力挺……</p><p>至于设计如何，本设计者决不参与评价……大家完全可以广开言论啊~~</p><p>动力来源是燃料电池。透明可变色车身可采用带彩色液晶夹层的电控变色玻璃（有机玻璃）。</p><p>本校工业设计的最权威教授韩春明先生（刚从德国回来）给予较高评价。</p><p>&nbsp;</p>[em05]