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百乐823密封件失灵,怎么修,修不了就费了

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1#
发表于 2016-11-1 17:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
事情是这样,这支笔,我记得11年买的。一航那的.




因为这支笔容量巨大,因此灌墨次数不多的。最近快考试了,于是又用的频繁了些。
然后,发现虎口处总有墨水???
开始我以为是笔握什么地方有墨水,后来发现不对啊,怎么手指上干净,虎口有墨水啊。于是卫生纸到处吸,结果发现。笔尾处微微渗漏!



这怎么办? 我认为,想要密封,必须么密封件本身很精密,缝隙小,然后在配合润滑油。 基本就OK。
现在可能密封件存在老化问题,胆也有可能油变质了。毕竟5年了。、
于是 ,我就剪了个中性笔,涂了点硅油,在活塞铁杆上。
结果是,抽拉了几次,密封件不具备任何密封性,甚至无法抽墨,而且墨水已经可以轻松自笔尾漏出!
至此,823宣告退役!!!

想了想,于是也用USB线包住螺纹,拧开了笔尾






如图所见,活塞结构非常简约


而出问题的,就是红圈内的这个密封件。
请问,有知道这个零件有更换或者购买的没有????

有修法没???

谢谢

自我把百乐92干碎后,又一只笔也挂了。
我只好拿出845了。。。PS  : 845比 823强了不只一点点啊!!!

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2#
发表于 2016-11-1 18:21 | 只看该作者
这种应该是“负压”上墨,不是活塞。
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3#
发表于 2016-11-1 21:44 | 只看该作者
上个黑圈内部结构看看
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4#
 楼主| 发表于 2016-11-2 00:21 | 只看该作者
128032949qq 发表于 2016-11-1 18:21
这种应该是“负压”上墨,不是活塞。

管他是什么。现在问题是坏了
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5#
 楼主| 发表于 2016-11-2 00:22 | 只看该作者
烟樵 发表于 2016-11-1 21:44
上个黑圈内部结构看看

貌似里面就是橡胶圈。 在没其他的了 。我没有暴力分解。光外观看 看不出来结构
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6#
发表于 2016-11-2 00:44 | 只看该作者
硅油可能无什么防漏水性能 这种情况上田宫四驱车的润滑脂可能才有效果
这笔出厂的时候上的是脂类的润滑剂 白色的
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7#
发表于 2016-11-2 01:24 | 只看该作者
longsound 发表于 2016-11-2 00:22
貌似里面就是橡胶圈。 在没其他的了 。我没有暴力分解。光外观看 看不出来结构

如果真是这样,这个笔设计真混蛋.
我帮你google了一下,应该可以送修
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8#
发表于 2016-11-2 08:16 来自手机 | 只看该作者
这只笔的笔杆也有可能开裂
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9#
发表于 2016-11-2 08:36 | 只看该作者
845更可靠。先用845吧。另外建议楼主动手的时候谨慎一点,笔很容易拆坏的。现在这个823应该还有救的。
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10#
发表于 2016-11-2 10:29 | 只看该作者
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11#
发表于 2016-11-2 10:30 | 只看该作者
286331478 发表于 2016-11-2 08:36
845更可靠。先用845吧。另外建议楼主动手的时候谨慎一点,笔很容易拆坏的。现在这个823应该还有救的。

Pilot custom 系列也只有845完工度高一点。。虽然依旧有合模线。pilot在廉价的路上不回头,就注定不会产生m400 和 duofold international这样的经典。但是一回头它就死了。真是苦。



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12#
 楼主| 发表于 2016-11-2 15:01 | 只看该作者
阿母罗 发表于 2016-11-2 00:44
硅油可能无什么防漏水性能 这种情况上田宫四驱车的润滑脂可能才有效果
这笔出厂的时候上的是脂类的润滑剂  ...

硅油不是广大笔友最广泛使用的 上磨系统润滑油吗?
脂类如果使用不当,会腐蚀胶圈吧。
而且我还有前车之鉴。。。
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13#
 楼主| 发表于 2016-11-2 15:02 | 只看该作者
烟樵 发表于 2016-11-2 01:24
如果真是这样,这个笔设计真混蛋.
我帮你google了一下,应该可以送修

入这支笔的时候 你看看我的时间。。。当时完全初烧,根本没有远见啊~~
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14#
 楼主| 发表于 2016-11-2 15:03 | 只看该作者
ymlhh 发表于 2016-11-2 08:16
这只笔的笔杆也有可能开裂

估计只要作死,他就会裂~~~
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15#
 楼主| 发表于 2016-11-2 15:03 | 只看该作者
本帖最后由 longsound 于 2016-11-2 15:18 编辑
286331478 发表于 2016-11-2 08:36
845更可靠。先用845吧。另外建议楼主动手的时候谨慎一点,笔很容易拆坏的。现在这个823应该还有救的。


我已经非常谨慎了。 自从92爆碎以后。。。
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16#
 楼主| 发表于 2016-11-2 15:04 | 只看该作者
九命雨猫 发表于 2016-11-2 10:29
鬼子的工艺嘛 正常 比较神奇的是楼主整废了两只日笔却又弄了第三只

其实 , 你仔细看下我发帖时间,以及823购买日期。 823 和 845 都是先于 百乐92购买的 结果最新的92先爆了。然后 823跟着爆了。。。。。
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17#
 楼主| 发表于 2016-11-2 15:06 | 只看该作者
烟樵 发表于 2016-11-2 10:30
Pilot custom 系列也只有845完工度高一点。。虽然依旧有合模线。pilot在廉价的路上不回头,就注定不会产 ...

如果 845爆了,我就再也不碰这个牌子了、
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18#
发表于 2016-11-2 17:27 | 只看该作者
发动机活塞磨损了怎么修?没办法修,只能重新做个新的活塞。
同理,做个新的活塞好了。除此外,没什么好办法。
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19#
发表于 2016-11-2 19:22 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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20#
 楼主| 发表于 2016-11-2 23:36 | 只看该作者
Yard-O-Led 发表于 2016-11-2 17:27
发动机活塞磨损了怎么修?没办法修,只能重新做个新的活塞。
同理,做个新的活塞好了。除此外,没什么好办 ...

问题 谁能做啊。没配件不就是报废吗?
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