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龙的146,149活塞。

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1#
发表于 2009-2-21 08:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天晚上给146,149活塞上油,把两个活塞放在一起给大家看看。

差不多大小呀!

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2#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:09 | 只看该作者
再来一张。

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3#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:11 | 只看该作者
由于昨天太晚了,没敢对笔尖下手。对于笔尖以笔杆之间的密封胶,我想用下面的东西代替。
4#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:14 | 只看该作者
是模型用的胶,没有任何腐蚀性。干后为无色,防水。专门粘模型的透明件,也可以放入模具制作透明件,像飞机的风挡。

我先做实验,成功后推广。

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5#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:16 | 只看该作者
顺便说一句,这个胶的粘性很差,尤其是对光滑表面。
6#
发表于 2009-2-21 08:22 | 只看该作者
老刘也是弓虽人啊,哈哈
7#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:23 | 只看该作者
手上没有硅油,也没有中性笔芯了。用的是下面模型车液压避震器的油,应该没问题吧!

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8#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:23 | 只看该作者
原帖由 duanjiaqin 于 2009-2-21 08:22 发表
老刘也是弓虽人啊,哈哈


段兄早啊!你的这个146EF最近感觉活塞很涩,怕拧断了,所以赶紧上油。
9#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:25 | 只看该作者
最后来一张.

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10#
 楼主| 发表于 2009-2-21 08:28 | 只看该作者
忘了说工具了,随便拿了个镊子,把尖用钳子弯了一下就可以了。

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11#
发表于 2009-2-21 08:46 | 只看该作者
要顶!!估计看完这帖,又有人要去拆笔了
12#
发表于 2009-2-21 08:53 | 只看该作者
原帖由 chicoms 于 2009-2-21 08:23 发表
段兄早啊!你的这个146EF最近感觉活塞很涩,怕拧断了,所以赶紧上油。

早,龙笔长期不用了活塞就会很涩,每年都得上油,呵呵,这一点鸟笔就比较好
13#
发表于 2009-2-21 09:05 | 只看该作者
大家多学习,顶
14#
发表于 2009-2-21 09:13 | 只看该作者
chicoms兄真是膽大心細,整個活塞機制擦到啵兒亮的啊~~
15#
发表于 2009-2-21 09:34 | 只看该作者
原帖由 chicoms 于 2009-2-21 08:23 发表
手上没有硅油,也没有中性笔芯了。用的是下面模型车液压避震器的油,应该没问题吧!

兄是车模高手?对车模很有兴趣 ~兄玩的是那种油动的大模型?
16#
发表于 2009-2-21 09:35 | 只看该作者
原帖由 chicoms 于 2009-2-21 08:09 发表
昨天晚上给146,149活塞上油,把两个活塞放在一起给大家看看。

差不多大小呀!

不是差不多大小,而就是一样的,你还指望着MB会做两套模具啊。
都是标准件,换个外壳而已,所以146和149的上水量是一样的.
17#
 楼主| 发表于 2009-2-21 10:31 | 只看该作者
原帖由 dongychen 于 2009-2-21 09:34 发表

兄是车模高手?对车模很有兴趣 ~兄玩的是那种油动的大模型?


开始玩静态,又是喷漆又是溶剂又是胶水,那时老婆怀孕了,怕有影响就放弃了。
动态给儿子玩的。电动的(环保一点儿)!只是很多年的一辆TA04-R。
18#
发表于 2009-2-21 10:33 | 只看该作者
原帖由 long37 于 2009-2-21 09:35 发表
都是标准件,换个外壳而已,所以146和149的上水量是一样的.


谢谢龙版,学习了。原来一直以为149要存多点
19#
 楼主| 发表于 2009-2-21 10:34 | 只看该作者
原帖由 long37 于 2009-2-21 09:35 发表

不是差不多大小,而就是一样的,你还指望着MB会做两套模具啊。
都是标准件,换个外壳而已,所以146和149的上水量是一样的.


是呀!原来以为149应该很大肚的。

刚刚做了一个工具,把鸟的M800活塞和尖都拆了,发现M800的活塞做的比龙的强多了。鸟舌的充墨也解决了,晚上再上图。
20#
发表于 2009-2-21 10:34 | 只看该作者
原帖由 duanjiaqin 于 2009-2-21 08:53 发表

早,龙笔长期不用了活塞就会很涩,每年都得上油,呵呵,这一点鸟笔就比较好


为什么呢?

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