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OMAS大众辉腾Phaeton限量钢笔

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发表于 2007-5-25 00:56 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<p>一直就很喜欢德国大众的车,平生第一部车就是辆Golf II二手老爷车,陪我四年,开出几万公里,也没出什么大毛病,比以后的宝马省心多了。<br/>辉腾Phaeton是大众近期的顶级车款,也是大众品牌历史上最高级的坐驾了,号称是要冲击一A双B(Audi,Benz和BMW)的商务车市场。为了配合辉腾的登场,大众也联合了不少世界著名男士消费品生产商推出了限量辉腾配饰系列,有公文包,旅行箱等等。意大利顶级钢笔品牌OMAS也接受委托生产了限量650支的大众辉腾Phaeton钢笔。由于钢笔不进入正常书写用品渠道,而是通过全球大众专卖店销售,所以不易遇到,而且也没有什么折扣,大众专卖店的价格为989欧元。</p><p></p><p>外盒还是精美的OMAS仿皮大笔盒</p><p><br/></p><p>钢笔主要材料为灰色大理石赛璐珞,笔杆和笔帽整体车制而成,饰件镀铂金。</p><p></p><p>OMAS 750箭形笔尖,特有的回字形帽环,执手处三环是三道帽环的演绎,一般三道帽环都是在品牌中的顶级款式上才使用,观察下万宝龙大班和派克多福都有这个特征。执手处三环就是对辉腾限量顶级地位的强调。</p><p><br/></p><p>OMAS经典的球行笔夹和用硬橡胶制成的笔舌。OMAS自称是用这种材料做成的笔舌能保证更好的墨水流量,钢笔长时间置于空气中,也能在提笔后一笔出墨。硬橡胶笔舌因为加工受到限制,所以总是不很平整,应该不会受到有完美主义倾向的挑剔笔友的喜爱。</p><p></p><p>活塞旋钮也是由灰色大理石赛璐珞制成,还是用上世纪初的古老销杆方法固定,所以在活塞上有个洞。</p><p></p><p><br/>笔帽上的刻字说明了辉腾限量钢笔和序号:OMAS ITALY xxx/650 PHAETON。</p><p></p><p><br/>辉腾限量初看会以为是以OMAS Ogiva为原版制做,但研究后确认为是个独立版型,估计大众出价不低。整笔和万宝龙的大班149的长短差不多,但粗细和146差不多,笔身长于146,笔尖也稍长,书写平衡感很好,赛璐珞的手感也好于树脂,只是还不会去上墨书写。</p><p></p>

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