钢笔论坛

标题: 带英雄100坐飞机 [打印本页]

作者: 西风烈 时间: 2009-2-16 20:17
标题: 带英雄100坐飞机
同时带了英雄100和派克卓尔，在飞机上拿出来写字，结果发现100漏水了，卓尔没事。

作者: ak47 时间: 2009-2-16 20:22

原帖由 西风烈 于 2009-2-16 20:17 发表
同时带了英雄100和派克卓尔，在飞机上拿出来写字，结果发现100漏水了，卓尔没事。

飞机上，如果要使用胶囊式墨水胆的钢笔，最好选择笔杆上有透气空的，如616

作者: lspzjj 时间: 2009-2-16 20:28
天上气压的作用.

作者: 西风烈 时间: 2009-2-16 20:37
等回去的时候再看一次。

作者: thunder 时间: 2009-2-16 20:37
学习了
上飞机别别英100

作者: 西风烈 时间: 2009-2-16 20:42

原帖由 thunder 于 2009-2-16 20:37 发表
学习了
上飞机别别英100

小心一些，别弄脏了衣服。

作者: 圆圆猫圈圈 时间: 2009-2-16 22:19
我带616坐飞机,从南昌到北京,墨水把包都给染了.

作者: kkyy22 时间: 2009-2-16 22:22
啊？那我都把水放了，洗干净收起。

谢谢提醒

作者: thunder 时间: 2009-2-16 22:47

原帖由 西风烈 于 2009-2-16 20:42 发表

小心一些，别弄脏了衣服。

说了别别英100
就是“不要”“别”英100
还不够小心啊
^_^

作者: ponta 时间: 2009-2-16 23:28
通气孔能起到作用吗？ 616就不漏？从原理分析好像不行吧？

作者: mashi 时间: 2009-2-17 09:12
标题: 你错了
飞机上莫非不是一个大气压，或者不是一个大气压就不能写字？飞机不管飞多高，里面是密封的阿，大哥，否则你还不早完蛋了，有点常识吧

作者: 何威利 时间: 2009-2-17 09:15
上飞机就用中性笔吧，气压变化对密封性要求很严……就连隆胸的假体都有爆的几率……

作者: 何威利 时间: 2009-2-17 09:18
客机机舱内的气压也是低于海平面的，人体感觉可能不明显，因为在人体的承受范围内，因为机体内压过大在高空会对机身造成额外负荷加速机体老化……（跟气球似的里边跟外边气压差大了会爆）

作者: 西风烈 时间: 2009-2-17 09:21
曾经看过一篇文章，说在飞机上是否漏水，是检验墨水笔的指标之一。

作者: 西风烈 时间: 2009-2-17 09:22

原帖由 thunder 于 2009-2-16 22:47 发表
说了别别英100
就是“不要”“别”英100
还不够小心啊
^_^

作者: joyousmaidou 时间: 2009-2-17 09:26
还是放掉保险。

作者: 游隼 时间: 2009-2-17 09:58

原帖由 西风烈 于 2009-2-16 20:17 发表
同时带了英雄100和派克卓尔，在飞机上拿出来写字，结果发现100漏水了，卓尔没事。

兄再多带些笔吧，能带多少带多少．估计坛子里多数兄弟坐飞机的机会少，兄就辛苦点哈，我代表弟兄们先谢了哈

作者: 永生 时间: 2009-2-17 12:09

坐汽车试试，看看漏不漏水

作者: 西风烈 时间: 2009-2-17 12:19

原帖由游隼于 2009-2-17 09:58 发表
兄再多带些笔吧，能带多少带多少．估计坛子里多数兄弟坐飞机的机会少，兄就辛苦点哈，我代表弟兄们先谢了哈

好啊，兄弟们都把笔拿我这里来哈~~~

作者: 游隼 时间: 2009-2-17 12:46

原帖由 西风烈 于 2009-2-17 12:19 发表

好啊，兄弟们都把笔拿我这里来哈~~~

不知给兄后能否再飞回来喽

作者: 西风烈 时间: 2009-2-17 13:49

原帖由游隼于 2009-2-17 12:46 发表
不知给兄后能否再飞回来喽

哈哈，当然能飞回来啦~~~

作者: palm 时间: 2009-2-17 15:05
座飞机还是要上鸟哦
英雄晕鸡啊

作者: 彰舜 时间: 2009-2-17 15:54
那以后坐飞机就不带钢笔好了。

作者: 西风烈 时间: 2009-2-17 21:03

原帖由 palm 于 2009-2-17 15:05 发表
座飞机还是要上鸟哦
英雄晕鸡啊

作者: mypenpen 时间: 2009-2-17 22:18
要想绝对安全--用神7的那只中华好了！

作者: 韦三笑 时间: 2009-2-18 00:46
作为中国民航的一份子，有义务提醒大家，飞机上使用墨水笔，软墨囊的都会漏水，如果不漏那是因为水不多了，凑巧而已。硬墨囊的笔一般不漏，如果漏水则有可能是笔的毛细供墨部分出了问题或者就是加压过猛。类似英雄616这样笔杆带小孔的笔实际上是漏墨的最厉害的一种。
原因是飞机起飞不久，因为舱内加压的关系，舱内气压会把墨水挤出来，如果是硬墨囊则相对好一些。不信你带瓶眼药水试验一下，保证你漏的满哪儿都是。
飞机在准备降落时飞行员会把舱内压放掉，所以很多人会耳朵疼。经常坐飞机的人会发现有时候疼的特别厉害，有时还好，这不是机型的关系，而是飞行员操作的早晚。有经验或者负责任的飞行员会在到泄压高度的时候就开始操作，缓缓释放，因此人耳有个适应的过程，就不觉得特别疼。有的飞行员操作比较随意，到了临界点了才想起这挡子事来，压力一下放的过猛，所以耳朵会感觉特别难受。同理可推，在起飞加压时有个别急脾气飞行员一下加的过猛，因此大部分墨水笔，或者存液体的容器都会有不同程度的外溢现象。

[ 本帖最后由韦三笑于 2009-2-18 00:50 编辑 ]

作者: 韦三笑 时间: 2009-2-18 00:53

原帖由 mashi 于 2009-2-17 09:12 发表
飞机上莫非不是一个大气压，或者不是一个大气压就不能写字？飞机不管飞多高，里面是密封的阿，大哥，否则你还不早完蛋了，有点常识吧

呵呵，密封是没错，但不代表没有气压，更不能说明气压的高低。

作者: 游隼 时间: 2009-2-18 07:22

原帖由 西风烈 于 2009-2-17 13:49 发表

哈哈，当然能飞回来啦~~~

那好，现在开始替兄向兄弟们收“鸟”，不是鸟不收，自愿报名

。飞不回来后果自付哈

作者: 七公子 时间: 2009-2-18 09:35
看完以后想起西藏等高原地区，有没有带笔去西藏的朋友？？？？

作者: 西风烈 时间: 2009-2-18 13:09

原帖由 韦三笑 于 2009-2-18 00:46 发表
作为中国民航的一份子，有义务提醒大家，飞机上使用墨水笔，软墨囊的都会漏水，如果不漏那是因为水不多了，凑巧而已。硬墨囊的笔一般不漏，如果漏水则有可能是笔的毛细供墨部分出了问题或者就是加压过猛。类似英雄61 ...

多谢指教，看来以后乘飞机还是带签字笔吧。

作者: 游隼 时间: 2009-2-18 15:29

原帖由 西风烈 于 2009-2-18 13:09 发表

多谢指教，看来以后乘飞机还是带签字笔吧。

兄只管带，兄弟们出米给买套叶子就是了

！

作者: 西风烈 时间: 2009-2-18 17:03
唉，一番好意，却被有些网友误解，极度郁闷中~~~

作者: 游隼 时间: 2009-2-18 18:23

原帖由 西风烈 于 2009-2-18 17:03 发表
唉，一番好意，却被有些网友误解，极度郁闷中~~~

是啊，还漏了一身墨呢

作者: 999999 时间: 2009-2-18 18:34
中性笔也有好处

作者: 西风烈 时间: 2009-2-18 23:58

原帖由游隼于 2009-2-18 18:23 发表
是啊，还漏了一身墨呢

作者: Endme 时间: 2009-2-19 23:43

原帖由 何威利 于 2009-2-17 09:18 发表
客机机舱内的气压也是低于海平面的，人体感觉可能不明显，因为在人体的承受范围内，因为机体内压过大在高空会对机身造成额外负荷加速机体老化……（跟气球似的里边跟外边气压差大了会爆）

正解......

作者: wole 时间: 2009-2-20 10:01
韦三笔解释得好

作者: wpe2000 时间: 2009-2-20 16:57
我用幸福400、ok

作者: fhzxt 时间: 2009-2-20 17:10

原帖由 mashi 于 2009-2-17 09:12 发表
飞机上莫非不是一个大气压，或者不是一个大气压就不能写字？飞机不管飞多高，里面是密封的阿，大哥，否则你还不早完蛋了，有点常识吧

大家都批评你了，我就不说什么了，只是建议你去做次飞机感受感受

作者: 藍藝 时间: 2009-2-20 18:13
记忆中放在包里面的永生101不漏墨。

作者: zachary1983 时间: 2009-2-20 18:30

原帖由 mashi 于 2009-2-17 09:12 发表
飞机上莫非不是一个大气压，或者不是一个大气压就不能写字？飞机不管飞多高，里面是密封的阿，大哥，否则你还不早完蛋了，有点常识吧

飞机在飞行中当然不够一个大气压了。座舱高度通常在3000米左右，也就是和海拔3000米的气压相同。上面有几位说得很对，座舱高度太低飞机受不了，太高人受不了。

作者: fhzxt 时间: 2009-2-20 22:01
晕，ls的飞机起码也有7、8千米的高度，是要靠密封充气恒压的，只不过充不准，比标准大气压稍低。又不是说飞机飞在哪个高度就是哪个高度的气压，再说民航飞机如果只飞3000米，对流是很严重的，所以说起飞降落时很容易颠簸

[ 本帖最后由 fhzxt 于 2009-2-20 22:03 编辑 ]

作者: zachary1983 时间: 2009-2-21 21:56
LS的，你误解我了。座舱高度是民航术语，不是说飞机飞这么高，而是说飞机座舱压力对应的海拔高度是这么高。飞机要飞在平流层，8000米以上。

原帖由 fhzxt 于 2009-2-20 22:01 发表
晕，ls的飞机起码也有7、8千米的高度，是要靠密封充气恒压的，只不过充不准，比标准大气压稍低。又不是说飞机飞在哪个高度就是哪个高度的气压，再说民航飞机如果只飞3000米，对流是很严重的，所以说起飞降落时很容易 ...

[ 本帖最后由 zachary1983 于 2009-2-21 21:57 编辑 ]

作者: tea_novo 时间: 2009-2-24 09:34
要带笔的话，不打墨就好，墨水囊的笔也是会吐水的。除非是整体密封性非常好或者有透气孔，笔的内外没有或有空气流通，就不会压差产生吐水了。更重要的是因为在笔胆里有空气，在压力差的作用下会把水给逼出来的，所以只要保证钢笔笔帽的密封性，水是不会吐的

作者: 韦伯猫 时间: 2009-2-24 14:35

原帖由 mashi 于 2009-2-17 09:12 发表
飞机上莫非不是一个大气压，或者不是一个大气压就不能写字？飞机不管飞多高，里面是密封的阿，大哥，否则你还不早完蛋了，有点常识吧

飞机上只要起飞了就不足一个大气压了，兄弟有些常识好哇。虽然飞机是加压了，但是没有必要加压到76毫米汞柱的压强哈哈。而且，也有人说了，内外压差太大，蒙皮寿命是一个严重问题。

作者: 韦伯猫 时间: 2009-2-24 14:39

原帖由 zachary1983 于 2009-2-20 18:30 发表

飞机在飞行中当然不够一个大气压了。座舱高度通常在3000米左右，也就是和海拔3000米的气压相同。上面有几位说得很对，座舱高度太低飞机受不了，太高人受不了。

现在飞机的巡航高度是三万到四万英尺，也就是9公里到12公里左右的样子

你那3000米估计是二战时候轰炸机的高度吧？

作者: chicoms 时间: 2009-2-24 20:20
猫版对飞机有研究？真的是什么都懂呀！PFPF。

作者: rain7712 时间: 2009-2-25 19:33
反正我的101总坐飞机，从来不吐

作者: 桥头老三 时间: 2009-2-25 20:47
标题: 半金100坐飞机不漏墨水
如题
昨天做飞机去广州，今天回来，半金100还有1/3墨；去时不敢别，放在包里，回来的时候想笔横躺着都不漏墨，那别着笔尖朝上更不会漏墨，果然顺利通过测试。
这里的温度10度，广州29度

作者: normannan 时间: 2009-2-25 22:18
海平面3000米高度的大气压大概是750毫巴，这是一个会让多数人明显感觉到不舒服的压力。以我为数不多的飞机经历和带的气压表来看，飞机机舱内的压力多是850-900毫巴。当然只是某几个时间点瞅一下，不是肉眼全程监控。

作者: 曹世木 时间: 2009-2-25 23:29
無論筆囊內的壓力有過小或是過大，墨水都有可能會被壓出來的。
情況一，如果筆囊的壓力過小，四周的氣壓會把筆囊壓扁，於是就擠出墨水了。
情況二，如果筆囊的壓力過大，而且囊內空氣被密閉的時候，那麼筆囊裡面的氣壓會把墨水壓出來。
所以沒有必要討論氣壓大小，因爲只要氣壓內外不一，就有可能被擠出墨水啦……

以上只是個人淺見，歡迎討論。

作者: zachary1983 时间: 2009-3-24 19:43

原帖由 zachary1983 于 2009-2-21 21:56 发表
LS的，你误解我了。座舱高度是民航术语，不是说飞机飞这么高，而是说飞机座舱压力对应的海拔高度是这么高。飞机要飞在平流层，8000米以上。

原帖由 韦伯猫 于 2009-2-24 14:39 发表

现在飞机的巡航高度是三万到四万英尺，也就是9公里到12公里左右的样子

你那3000米估计是二战时候轰炸机的高度吧？

猫版果然专业，只是我的话你没看全。

作者: albertxd 时间: 2009-3-24 21:58

原帖由 zachary1983 于 2009-3-24 19:43 发表

猫版果然专业，只是我的话你没看全。

我看全了，因为你用了个专业术语，所以不懂这个术语的就误解了。

作者: gulingjing 时间: 2009-3-24 22:00
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 造反有理 时间: 2009-3-24 22:10

原帖由 mashi 于 2009-2-17 09:12 发表
飞机上莫非不是一个大气压，或者不是一个大气压就不能写字？飞机不管飞多高，里面是密封的阿，大哥，否则你还不早完蛋了，有点常识吧

有点常识吧，谁告诉你的飞机上了高空还会保持1个大气压？
别说民航这种飞机的大客舱，就算军用的单人座舱都不能保持1个大气压，会有很大幅度的波动～～

作者: 造反有理 时间: 2009-3-24 22:15
我晕，原来已经很多人批判过了。。。我有点落井下石了哈～～

作者: 四明散仙 时间: 2009-3-24 22:26

原帖由 造反有理 于 2009-3-24 22:10 发表

有点常识吧，谁告诉你的飞机上了高空还会保持1个大气压？
别说民航这种飞机的大客舱，就算军用的单人座舱都不能保持1个大气压，会有很大幅度的波动～～

看来飞军机也不能别钢笔啊，气压波动大，会不会一会儿喷，一会儿吸？

作者: zzlss 时间: 2009-3-25 21:31
鸟应该也没事吧~~~

作者: 勤礼碑 时间: 2009-3-27 21:58

原帖由 造反有理 于 2009-3-24 22:15 发表
我晕，原来已经很多人批判过了。。。我有点落井下石了哈～～

作者: 252519043 时间: 2009-4-9 19:42
看来以后坐飞机还是不要带钢笔的好

作者: mouseguy 时间: 2009-4-11 00:35
这个我试过，在飞机上想涂大宝，结果一开盖就“噗”~~~喷一脸

作者: shanmao2001 时间: 2009-4-14 09:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wxjun007 时间: 2009-4-14 11:02

看着有点担心，20号左右要飞一次呢..........不过我的笔还在路上，担心也白担心

作者: gallon 时间: 2009-4-14 19:40
2战的轰炸机飞8000以上的也不少

欢迎光临钢笔论坛 (http://penbbs.com/)